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Top Ten 6 mesi 2019       Top Ten Giugno 2019    
1 Fiat Panda 79.979   1 Fiat Panda 11.357
2 Lancia Ypsilon 34.682   2 Jeep Renegade 5.140
3 Renault Clio 27.919   3 Renault Clio 4.821
4 Dacia Duster 24.852   4 Lancia Ypsilon 4.349
5 Citroën C3 24.603   5 Dacia Duster 4.193
6 Fiat 500X 24.372   6 Renault Captur 3.742
7 Jeep Renegade 24.275   7 Dacia Sandero 3.717
8 Volkswagen T-Roc 23.962   8 Volkswagen T-Roc 3.564
9 Volkswagen Polo 21.881   9 Citroën C3 3.436
10 Fiat 500 21.725   10 Opel Karl 3.368
             
BENZINA 6 mesi 2019       BENZINA Giugno 2019    
1 Fiat Panda 63.892   1 Fiat Panda 9.191
2 Lancia Ypsilon 24.345   2 Opel Karl 3.366
3 Fiat 500 18.549   3 Lancia Ypsilon 2.894
4 Citroën C3 17.513   4 Citroën C3 2.338
5 Volkswagen Polo 14.040   5 Renault Clio 2.154
6 Opel Karl 13.319   6 Volkswagen T-Cross 1.890
7 Peugeot 208 12.913   7 Ford Ecosport 1.808
8 Volkswagen T-Roc 12.566   8 Volkswagen Polo 1.784
9 Ford Fiesta 11.587   9 Volkswagen T-Roc 1.766
10 Ford Ecosport 11.001   10 Fiat 500 1.669
             
DIESEL 6 mesi 2019       DIESEL Giugno 2019    
1 Jeep Compass 17.859   1 Jeep Renegade 4.082
2 Jeep Renegade 17.088   2 Jeep Compass 2.587
3 Fiat 500X 15.374   3 Fiat 500L 2.320
4 Renault Clio 14.755   4 Dacia Duster 2.175
5 Fiat 500L 13.124   5 Renault Captur 2.085
6 Nissan Qashqai 12.673   6 Fiat 500X 1.938
7 Fiat Tipo 12.069   7 Volkswagen Tiguan 1.921
8 Peugeot 3008 11.524   8 Volkswagen T-Roc 1.798
9 Volkswagen T-Roc 11.396   9 Renault Clio 1.763
10 Volkswagen Tiguan 11.378   10 Mercedes Classe A 1.623
             
METANO 6 mesi 2019       METANO Giugno 2019    
1 Volkswagen up! 2.976   1 Volkswagen up! 490
2 Fiat Panda 2.800   2 Seat Arona 467
3 Volkswagen Polo 1.771   3 Volkswagen Golf 365
4 Volkswagen Golf 1.080   4 Fiat Panda 343
5 Opel Astra 1.020   5 Skoda Octavia 329
6 Seat Arona 1.013   6 Audi A3 296
6 Skoda Octavia 963   7 Volkswagen Polo 290
8 Fiat Qubo 810   8 Seat Ibiza 274
9 Lancia Ypsilon 776   9 Opel Astra 119
10 Audi A3 745   10 Volkswagen Caddy 112
             
GPL 6 mesi 2019       GPL Giugno 2019    
1 Dacia Duster 11.856   1 Dacia Sandero 1.751
2 Fiat Panda 11.602   2 Dacia Duster 1.738
3 Lancia Ypsilon 9.387   3 Fiat Panda 1.713
4 Dacia Sandero 7.522   4 Lancia Ypsilon 1.369
5 Opel Corsa 6.830   5 Renault Clio 904
6 Renault Clio 4.135   6 Opel Corsa 797
7 Fiat 500 2.723   7 Kia Picanto 398
8 Opel Mokka 2.614   8 Hyundai IX20 318
9 Kia Picanto 2.452   9 Kia Stonic 313
10 Kia Stonic 1.878   10 Renault Twingo 310
             
IBRIDE 6 mesi 2019       IBRIDE Giugno 2019    
1 Toyota Yaris 14.672   1 Toyota Yaris 1.476
2 Toyota C-HR 9.265   2 Toyota Corolla 1.256
3 Toyota Rav4 5.660   3 Toyota C-HR 1.159
4 Toyota Corolla 3.936   4 Toyota Rav4 856
5 Kia Niro 2.480   5 Land Rover Range Evoque 628
6 Audi A6 2.351   6 Audi A6 410
7 Suzuki Swift 2.344   7 Suzuki Swift 393
7 Suzuki Ignis 2.219   8 Suzuki Baleno 373
9 Land Rover Range Evoque 1.770   9 Suzuki Ignis 371
10 Lexus Ux 1.514   10 Lexus Ux 295
             
ELETTRICHE 6 mesi 2019       ELETTRICHE Giugno 2019    
1 Renault Zoe 1.335   1 Tesla Model 3 372
2 Tesla Model 3 958   2 Renault Zoe 351
3 Smart Fortwo 707   3 Smart Fortwo 185
4 Nissan Leaf 560   4 Smart Forfour 114
5 Smart Forfour 267   5 Nissan Leaf 104
6 Hyundai Kona 225   6 Hyundai Kona 98
7 BMW i3 221   6 BMW i3 63
8 Tesla Model S 149   8 Tesla Model S 55
9 Tesla Model X 116   9 Tesla Model X 44
9 Jaguar I-Pace 115   10 Jaguar I-Pace 17

Governo, non politica: questo serve all’Italia (e all’auto)

Doveroso commiato, per cominciare: arrivederci e grazie (?) a Salvini. Nessuna delusione, anche se per qualche minuto è stato bello credere che l’allora vice Premier facesse sul serio, quando – sul palco di Verona, Automotive Dealer Day, maggio scorso – disse “Mi impegno a mettere tutta l’energia possibile per passare dal 40 al 100% di detrazione Iva sulle auto aziendali”. È stato bello, perché per qualche minuto si è potuto assistere a uno spettacolo assai raro: il dialogo, che implica ascolto, tra imprenditori e governanti. Nessuna delusione, però, perché alla fine nessun imprenditore è uscito da quella sala con la certezza che quella promessa sarebbe stata mantenuta. “Vedremo”, era lo stato d’animo che tutti più o meno accomunava. E infatti abbiamo visto. 
Adesso, arriva la notizia che il nuovo Governo è al lavoro sul Decreto legge detto per brevità “Clima” (“Per il contrasto dei cambiamenti climatici e la promozione dell’economia verde”). La bozza è stata preparata, e andrà al vaglio del Consiglio dei ministri. Contiene, tra gli altri, alcuni capitoli che coinvolgono il mondo dell’auto. Per cominciare, è previsto un bonus fiscale da 2.000 euro per i cittadini che risiedono nelle città metropolitane inquinate nelle zone interessate dalle procedure di infrazione comunitaria (Piemonte, Lombardia, Veneto, Lazio, Liguria, Toscana, Molise e Sicilia) e che rottamano autovetture fino alla classe Euro4. In pratica, dunque, riguarda gli automobilisti di Torino, Milano, Venezia, Roma, Genova, Firenze, Palermo, Catania e Messina. Ma, attenzione: il bonus da 2.000 euro è un credito di imposta che può essere utilizzato, entro i successivi 5 anni alla rottamazione, per abbonamenti al trasporto pubblico locale (sarà valido anche per i parenti del rottamatore) e l’utilizzo di servizi di sharing mobility con veicoli elettrici o a zero emissioni. E non verrà riconosciuto a chi, nei 2 anni successivi alla rottamazione, dovesse acquistare nuovi veicoli ad alte emissioni.

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