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Top Ten 6 mesi 2017     Top Ten Giugno 2017  
1 Fiat Panda 87.310   1 Fiat Panda 12.057
2 Lancia Ypsilon 37.039   2 Fiat Tipo 7.084
3 Fiat Tipo 36.597   3 Fiat 500L 5.171
4 Renault Clio 33.195   4 Fiat Punto 5.165
5 Fiat 500 32.858   5 Renault Clio 5.077
6 Fiat 500L 30.271   6 Fiat 500X 4.796
7 Citroën C3 27.527   7 Citroën C3 4.765
8 Ford Fiesta 27.401   8 Fiat 500 4.648
9 Fiat 500X 26.565   9 Lancia Ypsilon 4.610
10 Volkswagen Polo 25.621   10 Ford Fiesta 4.344
             
Top Ten BENZINA 6 mesi 2017     Top Ten BENZINA Giugno 2017  
1 Fiat Panda 61.121   1 Fiat Panda 8.141
2 Fiat 500 26.225   2 Fiat 500 3.438
3 Lancia Ypsilon 24.482   3 Lancia Ypsilon 3.027
4 Volkswagen Polo 14.398   4 Volkswagen Polo 2.427
5 Citroën C3 11.878   5 Fiat Punto 2.123
6 Smart Fortwo 10.741   6 Renault Clio 1.892
7 Renault Clio 10.043   7 Smart Fortwo 1.776
8 Fiat Punto 9.445   8 Citroën C3 1.607
9 Peugeot 208 8.714   9 Hyundai i10 1.293
10 Opel Corsa 8.679   10 Dacia Sandero 1.208
             
Top Ten DIESEL 6 mesi 2017     Top Ten DIESEL Giugno 2017  
1 Fiat Tipo 25.445   1 Fiat Tipo 5.269
2 Fiat 500L 23.244   2 Fiat 500X 3.821
3 Fiat 500X 22.813   3 Nissan Qashqai 3.768
4 Jeep Renegade 19.512   4 Fiat 500L 3.593
5 Renault Clio 18.822   5 Jeep Renegade 3.249
6 Nissan Qashqai 17.786   6 Ford Fiesta 2.904
7 Fiat Panda 16.216   7 Renault Clio 2.735
8 Volkswagen Golf 15.783   8 Citroën C3 2.598
9 Ford Fiesta 15.613   9 Volkswagen Golf 2.500
10 Volkswagen Tiguan 15.513   10 Fiat Panda 2.481
             
Top Ten METANO 6 mesi 2017     Top Ten METANO Giugno 2017  
1 Fiat Panda 4.056   1 Fiat Panda 641
2 Fiat Punto 2.279   2 Skoda Octavia 515
3 Volkswagen up! 1.868   3 Volkswagen up! 383
4 Volkswagen Golf 1.832   4 Fiat Punto 331
5 Skoda Octavia 1.570   5 Seat Leon 188
6 Lancia Ypsilon 893   6 Fiat Qubo 152
7 Seat Leon 852   7 Fiat 500L 119
8 Fiat Qubo 809   8 Lancia Ypsilon 94
9 Fiat 500L 701   9 Opel Zafira 59
10 Opel Zafira 356   10 Fiat Doblò 49
             
Top Ten GPL 6 mesi 2017     Top Ten GPL Giugno 2017  
1 Ford Fiesta 5.937   1 Dacia Sandero 1.007
2 Fiat Panda 5.917   2 Lancia Ypsilon 1.003
3 Lancia Ypsilon 5.814   3 Fiat Panda 920
4 Opel Corsa 5.660   4 Opel Corsa 823
5 Dacia Duster 4.532   5 Ford Fiesta 799
6 Dacia Sandero 4.455   6 Dacia Duster 716
7 Renault Clio 4.330   7 Fiat Tipo 688
8 Fiat Tipo 3.729   8 Fiat Punto 654
9 Fiat Punto 2.713   9 Fiat 500X 570
10 Opel Mokka 2.678   10 Citroën C3 560
             
Top Ten IBRIDE 6 mesi 2017     Top Ten IBRIDE Giugno 2017  
1 Toyota Yaris 9.907   1 Toyota Yaris 1.975
2 Toyota C-HR 8.908   2 Toyota C-HR 1.450
3 Toyota Auris 4.696   3 Toyota Auris 660
4 Toyota Rav4 3.031   4 Toyota Rav4 519
5 Lexus NX 1.277   5 Lexus NX 380
6 Suzuki Ignis 1.220   6 Suzuki Ignis 269
7 Kia Niro 1.211   7 Kia Niro 185
8 Hyundai Ioniq 576   8 Suzuki Swift 92
9 Toyota Prius 370   9 Lexus CT 79
10 Suzuki Baleno 353   10 Hyundai Ioniq 70
             
Top ELETTRICHE 6 mesi 2017     Top ELETTRICHE Giugno 2017  
1 Nissan Leaf 334   1 Nissan Leaf 53
2 Renault Zoe 180   2 Renault Zoe 37
3 Tesla Model S 146   3 Tesla Model X 29
4 Tesla Model X 99   4 Tesla Model S 26
5 BMW i3 71   5 BMW i3 15
6 Citroën C-Zero 62   6 Mercedes Classe B 8
7 Volkswagen up! 22   7 Smart ForTwo 7
8 Mercedes Classe B 19   8 Citroën C-Zero 4
8 Citroën E-Mehari 19   9 Peugeot iON 3
10 Peugeot iON 8        

Concessionari ad un bivio, non solo nel business

Federauto ha dunque scelto di procedere secondo consuetudine e ha eletto un uomo di apparato, Adolfo De Stefani Cosentino, quale suo nuovo presidente. Contestualmente, la Federazione dei Concessionari ha annunciato di aver “varato il processo di evoluzione” che la porterà “verso un nuovo assetto organizzativo in sinergia con la struttura centrale e territoriale della Confcommercio”. Ha affermato che “intende rafforzare l’azione sindacale di rappresentanza a difesa delle imprese concessionarie in una fase storica delicata e densa di trasformazioni, che chiama in causa l’interesse dei Dealer a prescindere dalla loro dimensione”. Ha informato che le cariche sociali sono state rinnovate: i vice-presidenti saranno Francesco Ascani, Cesare De Lorenzi, Gianandrea Ferrajoli e Maurizio Spera, mentre nel nuovo Comitato Esecutivo entrano a far parte anche Roberto Bolciaghi e Marco Oetiker. Resta inoltre aperta “la possibilità di procedere ad ulteriori nomine nell’ambito del Comitato Esecutivo”. Prime parole post-elezione da parte del neo-presidente De Stefani Cosentino, al netto dei ringraziamenti: “Ci aspetta un lavoro molto impegnativo in cui sarà importante lo spirito di squadra. Abbiamo davanti a noi sfide ineludibili su cui la nostra categoria deve giocare una partita in prima linea. Questo a partire dal tema dei futuri rapporti contrattuali con le Case rappresentate, passando per temi altrettanto importanti quali l’effetto disintermediativo svolto da altri player del mercato, l’evoluzione della mobilità e la fiscalità specifica dell’automotive”.

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