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Top 10 5 mesi 2017     Top 10 Maggio 2017  
1 Fiat Panda 75.231   1 Fiat Panda 14.842
2 Lancia Ypsilon 32.425   2 Fiat Tipo 7.739
3 Fiat Tipo 29.490   3 Fiat 500 6.991
4 Fiat 500 28.208   4 Renault Clio 6.569
5 Renault Clio 28.113   5 Fiat 500L 5.483
6 Fiat 500L 25.065   6 Lancia Ypsilon 5.286
7 Ford Fiesta 23.051   7 Citroën C3 5.178
8 Citroën C3 22.747   8 Fiat 500X 5.122
9 Fiat 500X 21.761   9 Ford Fiesta 4.806
10 Volkswagen Polo 21.311   10 Volkswagen Polo 4.314
             
Top 10 BENZINA 5 mesi 2017     Top 10 BENZINA Maggio 2017  
1 Fiat Panda 52.965   1 Fiat Panda 10.393
2 Fiat 500 22.786   2 Fiat 500 5.652
3 Lancia Ypsilon 21.452   3 Lancia Ypsilon 3.356
4 Volkswagen Polo 11.963   4 Volkswagen Polo 2.605
5 Citroën C3 10.268   5 Renault Clio 2.296
6 Smart Fortwo 8.962   6 Opel Corsa 2.108
7 Renault Clio 8.148   7 Citroën C3 2.098
8 Opel Corsa 7.813   8 Fiat Tipo 1.780
9 Peugeot 208 7.577   9 Smart Fortwo 1.754
10 Toyota Yaris 7.365   10 Peugeot 208 1.504
             
Top 10 DIESEL 5 mesi 2017     Top 10 DIESEL Maggio 2017  
1 Fiat Tipo 20.157   1 Fiat Tipo 5.320
2 Fiat 500L 19.637   2 Fiat 500X 4.177
3 Fiat 500X 18.985   3 Fiat 500L 3.669
4 Jeep Renegade 16.257   4 Renault Clio 3.506
5 Renault Clio 16.085   5 Jeep Renegade 3.427
6 Nissan Qashqai 14.012   6 Volkswagen Golf 3.256
7 Fiat Panda 13.729   7 Nissan Qashqai 3.124
8 Volkswagen Golf 13.272   8 Ford Fiesta 2.700
9 Volkswagen Tiguan 13.131   9 Citroën C3 2.563
10 Ford Fiesta 12.706   10 Fiat Panda 2.556
             
Top 10 METANO 5 mesi 2017     Top 10 METANO Maggio 2017  
1 Fiat Panda 3.540   1 Fiat Panda 729
2 Volkswagen Golf 1.790   2 Skoda Octavia 394
3 Fiat Punto 1.637   3 Volkswagen up! 290
4 Volkswagen up! 1.485   4 Fiat Punto 270
5 Skoda Octavia 1.238   5 Seat Leon 237
6 Lancia Ypsilon 774   6 Fiat Qubo 152
7 Fiat Qubo 714   7 Fiat 500L 144
8 Seat Leon 663   8 Lancia Ypsilon 143
9 Fiat 500L 549   9 Opel Zafira 79
10 Fiat Doblò 308   10 Fiat Doblò 70
             
Top 10 GPL 5 mesi 2017     Top 10 GPL Maggio 2017  
1 Ford Fiesta 5.138   1 Ford Fiesta 1.188
2 Fiat Panda 4.997   2 Fiat Panda 1.164
3 Opel Corsa 4.836   3 Dacia Sandero 992
4 Lancia Ypsilon 4.810   4 Dacia Duster 983
5 Renault Clio 3.880   5 Lancia Ypsilon 973
6 Dacia Duster 3.816   6 Renault Clio 767
7 Dacia Sandero 3.447   7 Opel Corsa 744
8 Fiat Tipo 3.039   8 Fiat Tipo 639
9 Opel Mokka 2.278   9 Citroën C3 517
10 Fiat Punto 2.059   10 Fiat 500L 507
             
Top 10 IBRIDE 5 mesi 2017     Top 10 IBRIDE Maggio 2017  
1 Toyota Yaris 7.920   1 Toyota Yaris 2.732
2 Toyota C-HR 7.450   2 Toyota C-HR 1.598
3 Toyota Auris 4.018   3 Toyota Auris 878
4 Toyota Rav4 2.503   4 Toyota Rav4 426
5 Kia Niro 1.020   5 Kia Niro 299
6 Suzuki Ignis 951   6 Lexus NX 207
7 Lexus NX 896   7 Suzuki Ignis 162
8 Hyundai Ioniq 506   8 Suzuki Swift 82
9 Suzuki Baleno 308   9 Mini Countryman 67
10 Toyota Prius 300   10 Hyundai Ioniq 60
             
Top 10 ELETTRICHE 5 mesi 2017     Top 10 ELETTRICHE Maggio 2017  
1 Nissan Leaf 272   1 Renault Zoe 43
2 Renault Zoe 143   2 Nissan Leaf 27
3 Tesla Model S 119   3 Tesla Model S 23
4 Tesla Model X 70   4 Tesla Model X 14
5 Citroën C-Zero 58   5 BMW i3 12
6 BMW i3 56   6 Volkswagen up! 7
7 Volkswagen up! 21   7 Mercedes Classe B 5
8 Citroën E-Mehari 18   8 Volkswagen Golf 3
9 Mercedes Classe B 11   9 Citroën C-Zero 1
10 Peugeot iON 5   9 Mitsubishi i-MiEV 1

Di biciclette, automobili, integrazione (e qualche omissione)

Presa diretta. 1. Tipologia di cambio di velocità, ma anche: 2. Programma televisivo di approfondimento, in onda su Rai3 a partire dal 2009.
È in questa seconda veste che ne parleremo qui.
L’8 gennaio è andata in onda la prima puntata di “Presa diretta” della stagione 2018. È stata seguita da 1 milione 356 mila spettatori (share 5.2%) ed è stato il programma Rai più commentato sui social dell’intera serata: 52 mila interazioni. Il titolo della puntata era: “La bicicletta ci salverà”. Questa ne è stata l’introduzione: “Le nostre città e le nostre vite soffocano nel traffico, i livelli di inquinamento sono cronicamente al di sopra dei limiti consentiti, le malattie correlate alle polveri sottili aumentano, i tempi degli spostamenti urbani si allungano e il trasporto pubblico fatica a stare al passo delle esigenze di tutti. Così non possiamo andare avanti. E allora? Allora, a salvarci, sarà proprio la bicicletta”. Ancora: “In cima alla lista delle città da salvare c’è proprio la nostra capitale. A Roma ogni mattina si mettono in movimento 4 milioni e mezzo di persone, la maggior parte con la propria automobile. I romani infatti hanno il primato di auto per numero di abitanti, quasi 70 ogni 100 persone. D’altra parte gli investimenti sul trasporto pubblico sono in costante riduzione da molti anni così come la loro efficienza, 79 minuti è la durata media del viaggio per e dal posto di lavoro dell’eroico cittadino romano. Per non parlare degli investimenti sui mezzi meno inquinanti: meno 80% sui bus elettrici, meno 30% sui tram, e per quanto riguarda la metropolitana è stato calcolato che ci vorranno 80 anni per raggiungere la dotazione di altre capitali come Madrid, Berlino, o Londra”. Ancora, in conclusione: “Il mondo intero sta cercando il modo di risolvere il problema del traffico nelle grandi città, come abbattere l’inquinamento prodotto dalle macchine, come tornare a far vivere le città e farle diventare luoghi accoglienti e non posti dove ci si ammala”.

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