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 3 mesi 2017     Marzo 2017 
1 Fiat Panda 48.408   1 Fiat Panda 17.476
2 Lancia Ypsilon 21.287   2 Fiat Tipo 8.344
3 Fiat 500 17.201   3 Lancia Ypsilon 8.305
4 Fiat Tipo 16.446   4 Fiat 500 6.250
5 Renault Clio 16.357   5 Renault Clio 6.211
6 Ford Fiesta 14.822   6 Ford Fiesta 5.904
7 Fiat 500L 14.433   7 Volkswagen Polo 5.863
8 Citroën C3 13.372   8 Fiat 500X 5.618
9 Fiat 500X 13.244   9 Fiat 500L 5.118
10 Volkswagen Polo 13.067   10 Fiat Punto 4.933
             
BENZINA 3 mesi 2017     BENZINA Marzo 2017  
1 Fiat Panda 34.141   1 Fiat Panda 12.466
2 Lancia Ypsilon 14.655   2 Lancia Ypsilon 5.617
3 Fiat 500 13.963   3 Fiat 500 5.235
4 Volkswagen Polo 7.189   4 Volkswagen Polo 3.452
5 Citroën C3 6.302   5 Smart Fortwo 2.320
6 Smart Fortwo 5.572   6 Peugeot 208 2.242
7 Toyota Yaris 5.250   7 Citroën C3 2.150
8 Peugeot 208 5.040   8 Opel Corsa 2.043
9 Fiat Punto 4.908   9 Fiat Tipo 1.961
9 Toyota Aygo 4.908   10 Nissan Micra 1.934
             
GPL 3 mesi 2017     GPL Marzo 2017  
1 Opel Corsa 3.412   1 Lancia Ypsilon 1.182
2 Ford Fiesta 3.262   2 Opel Corsa 1.169
3 Fiat Panda 3.039   3 Fiat Panda 1.154
4 Lancia Ypsilon 2.841   4 Ford Fiesta 1.095
5 Renault Clio 2.377   5 Renault Clio 958
6 Dacia Duster 2.128   6 Fiat Tipo 953
7 Fiat Tipo 1.893   7 Fiat Punto 779
8 Dacia Sandero 1.855   8 Dacia Duster 680
9 Opel Mokka 1.564   9 Opel Mokka 651
10 Fiat Punto 1.329   10 Kia Picanto 496
             
DIESEL 3 mesi 2017     DIESEL Marzo 2017  
1 Fiat 500X 11.834   1 Fiat Tipo 5.430
2 Fiat 500L 11.674   2 Fiat 500X 4.864
3 Fiat Tipo 10.728   3 Fiat 500L 4.207
4 Jeep Renegade 10.157   4 Jeep Renegade 3.994
5 Renault Clio 9.668   5 Renault Captur 3.766
6 Fiat Panda 8.928   6 Renault Clio 3.624
7 Nissan Qashqai 8.925   7 Ford Fiesta 3.251
8 Volkswagen Tiguan 8.659   8 Volkswagen Tiguan 3.207
9 Volkswagen Golf 8.508   9 Niossan Qashqai 2.884
10 Ford Fiesta 8.015   10 Fiat Panda 2.754
             
IBRIDE 3 mesi 2017     IBRIDE Marzo 2017  
1 Toyota C-HR 4.767   1 Toyota C-HR 1.616
2 Toyota Yaris 3.590   2 Toyota Yaris 1.197
3 Toyota Auris 2.292   3 Toyota Auris 896
4 Toyota RAV4 1.721   4 Toyota RAV4 780
5 Suzuki Ignis 678   5 Lexus NX 329
6 Kia Niro 611   6 Suzuki Ignis 230
7 Lexus NX 595   7 Kia Niro 138
8 Hyundai Ioniq 263   8 Lexus CT 99
9 Suzuki Baleno 239   9 Hyundai Ioniq 84
10 Toyota Prius 205   10 Suzuki Baleno 65
             
METANO 3 mesi 2017     METANO Marzo 2017  
1 Fiat Panda 2.300   1 Fiat Panda 1.102
2 Volkswagen Golf 1.780   2 Fiat Punto 450
3 Fiat Punto 1.087   3 Volkswagen up! 446
4 Volkswagen up! 935   4 Volkswagen Golf 284
5 Skoda Octavia 638   5 Skoda Octavia 265
6 Lancia Ypsilon 501   6 Lancia Ypsilon 230
7 Fiat Qubo 444   7 Fiat Qubo 205
8 Fiat 500L 313   8 Seat Leon 119
9 Seat Leon 309   9 Fiat 500L 107
10 Audi A3 230   10 Opel Zafira 72
             
ELETTRICHE 3 mesi 2017     ELETTRICHE Marzo 2017  
1 Nissan Leaf 189   1 Nissan Leaf 104
2 Renault Zoe 89   2 Tesla Model S 52
3 Tesla Model S 81   3 Tesla Model X 16
4 Citroën C-Zero 56   3 Renault Zoe 16
5 Tesla Model X 48   5 BMW i3 10
6 BMW i3 30   6 Citroën C-Zero 6
7 Volkswagen up! 10   7 Volkswagen up! 4
8 Mercedes Classe B 5   8 Mercedes Classe B 3
9 Citroën E-Mehari 4   9 Nissan Evalia 2
9 Peugeot iON 4   9 Peugeot iON 2
Dati al 31/03/2017      

Di Claudio,  Marcello, la passione: parliamo un po’ di noi

Cose che non si dovrebbero mai fare in un articolo: cominciarlo con una citazione, parlare di sé. Su questo punto i maestri erano inflessibili, ai tempi in cui a essere giornalisti lo si insegnava ancora dentro le redazioni. Ma adesso i maestri non ci sono più, al massimo ci sono i professori. E poi questo forse non è un articolo in senso stretto. Quindi, intanto, ecco una citazione - non esattamente all’inizio, i maestri saranno clementi.
“I giornalisti... ah! Un branco di analfabeti con la forfora sul collo e le pezze al sedere, che spiano dai buchi delle serrature e svegliano le persone nel cuore della notte per domandare se hanno visto passare un bruto in mutande, che rubano alle vecchie madri le fotografie delle figlie violentate in Oak Park e tutto perché? Perché un milione di commesse e di mogli di camionisti ci piangono sopra. E poi... il giorno dopo la prima pagina serve per incartare un chilo di trippa”. 
Fine della citazione (da “Prima Pagina”, Billy Wilder, 1974).
E adesso parliamo di noi.

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