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Top 10

9 mesi 2013 Settembre 2013
1 Fiat Panda 78.088 1 Fiat Panda 8.682
2 Fiat Punto 50.855 2 Fiat Punto 4.636
3 Lancia Ypsilon 35.199 3 Fiat 500L 3.560
4 Fiat 500 32.688 4 Lancia Ypsilon 3.454
5 Fiat 500L 28.420 5 Ford Fiesta 3.063
6 Renault Clio 26.200 6 Citro?n C3 2.830
7 Volkswagen Golf 25.548 7 Renault Clio 2.613
8 Citro?n C3 25.375 8 Fiat 500 2.514
9 Ford Fiesta 24.587 9 Volkswagen Golf 2.448
10 Volkswagen Polo 23.838 10 Toyota Yaris 2.325
Top Ten BENZINA 9 mesi 2013 Top Ten BENZINA settembre 2013
1 Fiat Panda 38.647 1 Fiat Panda 4.228
2 Fiat 500 22.675 2 Fiat Punto 1.796
3 Fiat Punto 19.866 3 Lancia Ypsilon 1.659
4 Lancia Ypsilon 17.496 4 Fiat 500 1.650
5 Citro?n C3 11.386 5 Toyota Yaris 1.147
6 Smart Fortwo 10.795 6 Citro?n C3 1.054
7 Peugeot 208 10.620 7 Ford Fiesta 964
8 Volkswagen Polo 10.570 8 Volkswagen Polo 944
9 Renault Clio 9.933 9 Peugeot 208 920
10 Toyota Yaris 9.422 10 Smart Fortwo 916
Top Ten GPL 9 mesi 2013 Top Ten GPL settembre 2013
1 Lancia Ypsilon 8.051 1 Ford Fiesta 973
2 Opel Corsa 7.850 2 Lancia Ypsilon 796
3 Fiat Panda 6.521 3 Opel Corsa 723
4 Fiat Punto 6.338 4 Fiat Panda 634
5 Fiat 500 5.322 5 Peugeot 207 590
6 Ford Fiesta 4.534 6 Fiat Punto 588
7 Nissan Qashqai 3.658 7 Alfa Romeo Giulietta 401
8 Dacia Sandero 3.475 8 Fiat 500 393
9 Alfa Romeo Giulietta 3.193 9 Opel Meriva 331
10 Opel Meriva 2.986 10 Hyundai i20 328
Top Ten DIESEL 9 mesi 2013 Top Ten DIESEL settembre 2013
1 Fiat 500 L 22.381 1 Fiat 500L 2.427
2 Volkswagen Golf 20.210 2 Volkswagen Golf 1.927
3 Nissan Qashqai 15.933 3 Fiat Panda 1.748
4 Fiat Panda 14.769 4 Nissan Qashqai 1.746
5 Renault Clio 14.287 5 Citro?n C3 1.625
6 Fiat Punto 13.013 6 Renault Clio 1.579
7 Alfa Romeo Giulietta 12.935 7 Audi A3 1.352
8 Volkswagen Polo 12.250 8 Fiat Punto 1.320
9 Citro?n C3 12.182 9 Alfa Romeo Giulietta 1.297
10 Peugeot 208 11.166 10 Mini Mini 1.252
Top Ten IBRIDE 9 mesi 2013 Top Ten IBRIDE settembre 2013
1 Toyota Yaris 4.488 1 Toyota Yaris 750
2 Toyota Auris 3.510 2 Toyota Auris 559
3 Toyota Prius 653 3 Lexus IS 59
4 Lexus CT 390 4 Lexus CT 26
5 Peugeot 508 279 5 Toyota Prius 25
6 Peugeot 3008 263 6 Peugeot 508 23
7 Lexus RX 175 7 Lexus RX 21
8 Citro?n DS5 161 8 Peugeot 3008 20
9 Lexus IS 140 9 Citro?n DS5 12
10 Mercedes Classe E 86 10 Mercedes Classe E 8
Top Ten METANO 9 mesi 2013 Top Ten METANO settembre 2013
1 Fiat Panda 18.180 1 Fiat Panda 2.075
2 Fiat Punto 11.511 2 Fiat Punto 922
3 Lancia Ypsilon 5.811 3 Fiat 500L 732
4 Volkswagen up! 4.621 4 Volkswagen up! 584
5 Fiat Qubo 4.035 5 Lancia Ypsilon 574
6 Opel Zafira 2.428 6 Opel Zafira 288
7 Fiat 500L 1.314 7 Fiat Qubo 210
8 Fiat Dobl? 1.132 8 Fiat Dobl? 158
9 Seat Mii 841 9 Seat Mii 103
10 Volkswagen Touran 626 10 Volkswagen Touran 62
Top ELETTRICHE 9 mesi 2013 Top ELETTRICHE settembre 2013
1 Nissan Leaf 224 1 Nissan Leaf 33
2 Renault Zoe 174 2 Renault Zoe 13
3 Smart Fortwo 117 3 Citro?n C-Zero 9
4 Renault Fluence 28 4 Smart Fortwo 8
5 Peugeot iON 14 5 Ford Focus 2
6 Citro?n C-Zero 12 5 Mitsubishi i-MiEV 2
7 Mitsubishi i-MiEV 3 7 Peugeot iON 1
8 Ford Focus 2 7 Renault Fluence 1
8 Mia L 2
8 Tesla Roadster 2

Concessionari ad un bivio, non solo nel business

Federauto ha dunque scelto di procedere secondo consuetudine e ha eletto un uomo di apparato, Adolfo De Stefani Cosentino, quale suo nuovo presidente. Contestualmente, la Federazione dei Concessionari ha annunciato di aver “varato il processo di evoluzione” che la porterà “verso un nuovo assetto organizzativo in sinergia con la struttura centrale e territoriale della Confcommercio”. Ha affermato che “intende rafforzare l’azione sindacale di rappresentanza a difesa delle imprese concessionarie in una fase storica delicata e densa di trasformazioni, che chiama in causa l’interesse dei Dealer a prescindere dalla loro dimensione”. Ha informato che le cariche sociali sono state rinnovate: i vice-presidenti saranno Francesco Ascani, Cesare De Lorenzi, Gianandrea Ferrajoli e Maurizio Spera, mentre nel nuovo Comitato Esecutivo entrano a far parte anche Roberto Bolciaghi e Marco Oetiker. Resta inoltre aperta “la possibilità di procedere ad ulteriori nomine nell’ambito del Comitato Esecutivo”. Prime parole post-elezione da parte del neo-presidente De Stefani Cosentino, al netto dei ringraziamenti: “Ci aspetta un lavoro molto impegnativo in cui sarà importante lo spirito di squadra. Abbiamo davanti a noi sfide ineludibili su cui la nostra categoria deve giocare una partita in prima linea. Questo a partire dal tema dei futuri rapporti contrattuali con le Case rappresentate, passando per temi altrettanto importanti quali l’effetto disintermediativo svolto da altri player del mercato, l’evoluzione della mobilità e la fiscalità specifica dell’automotive”.

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