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Marche 6  mesi 2018 Quota % 6 mesi 2017 Quota % Diff. % Giu. 2018 Quota % Giu. 2017 Quota % Diff. %
Fiat 200.371 17,88 246.863 21,71 -18,83 27.988 16,02 40.357 21,43 -30,65
Volkswagen 96.314 8,59 82.699 7,27 16,46 16.068 9,20 13.277 7,05 21,02
Ford 77.192 6,89 79.807 7,02 -3,28 11.558 6,62 12.314 6,54 -6,14
Renault 74.133 6,61 78.041 6,86 -5,01 13.291 7,61 14.393 7,64 -7,66
Peugeot 62.772 5,60 58.225 5,12 7,81 8.913 5,10 8.153 4,33 9,32
Opel 55.474 4,95 59.116 5,20 -6,16 8.984 5,14 8.993 4,77 -0,10
Citroën 50.403 4,50 44.951 3,95 12,13 6.813 3,90 7.476 3,97 -8,87
Toyota 48.534 4,33 47.975 4,22 1,17 7.505 4,30 7.208 3,83 4,12
Jeep/Dodge 48.044 4,29 23.922 2,10 100,84 7.713 4,41 4.023 2,14 91,72
Audi 38.458 3,43 38.007 3,34 1,19 7.241 4,14 6.658 3,53 8,76
Mercedes 34.842 3,11 36.129 3,18 -3,56 5.682 3,25 6.788 3,60 -16,29
Dacia 34.142 3,05 33.011 2,90 3,43 5.701 3,26 6.759 3,59 -15,65
Nissan 33.766 3,01 35.508 3,12 -4,91 4.138 2,37 7.084 3,76 -41,59
BMW 32.882 2,93 33.966 2,99 -3,19 5.653 3,24 5.178 2,75 9,17
Hyundai 28.930 2,58 31.016 2,73 -6,73 5.158 2,95 5.636 2,99 -8,48
Alfa Romeo 27.277 2,43 25.229 2,22 8,12 3.648 2,09 4.721 2,51 -22,73
Lancia/Chrysler 27.155 2,42 37.051 3,26 -26,71 3.994 2,29 4.611 2,45 -13,38
Kia 26.770 2,39 26.724 2,35 0,17 3.993 2,29 4.420 2,35 -9,66
Suzuki 17.671 1,58 16.997 1,49 3,97 2.437 1,39 3.117 1,65 -21,82
Smart 14.776 1,32 16.140 1,42 -8,45 3.180 1,82 2.445 1,30 30,06
Skoda 14.707 1,31 12.892 1,13 14,08 2.414 1,38 2.263 1,20 6,67
Seat 12.549 1,12 9.748 0,86 28,73 2.000 1,14 1.679 0,89 19,12
Mini 11.653 1,04 13.017 1,14 -10,48 2.049 1,17 2.535 1,35 -19,17
Land Rover 10.792 0,96 10.677 0,94 1,08 1.588 0,91 1.729 0,92 -8,16
Volvo 9.041 0,81 9.154 0,80 -1,23 1.562 0,89 1.472 0,78 6,11
Mazda 5.996 0,53 5.542 0,49 8,19 768 0,44 958 0,51 -19,83
Honda 5.276 0,47 5.749 0,51 -8,23 873 0,50 865 0,46 0,92
Jaguar 5.237 0,47 3.162 0,28 65,62 856 0,49 459 0,24 86,49
Porsche 3.211 0,29 3.135 0,28 2,42 705 0,40 526 0,28 34,03
Mitsubishi 2.526 0,23 2.141 0,19 17,98 488 0,28 347 0,18 40,63
Lexus 1.947 0,17 1.972 0,17 -1,27 173 0,10 563 0,30 -69,27
Subaru 1.714 0,15 1.675 0,15 2,33 365 0,21 228 0,12 60,09
DS 1.505 0,13 1.603 0,14 -6,11 288 0,16 247 0,13 16,60
Maserati 1.486 0,13 1.667 0,15 -10,86 242 0,14 237 0,13 2,11
SsangYong 1.291 0,12 1.302 0,11 -0,84 218 0,12 213 0,11 2,35
DR 584 0,05 233 0,02 150,64 121 0,07 48 0,03 152,08
Infiniti 348 0,03 1.309 0,12 -73,41 48 0,03 212 0,11 -77,36
Tesla 259 0,02 246 0,02 5,28 75 0,04 55 0,03 36,36
Ferrari 233 0,02 208 0,02 12,02 57 0,03 38 0,02 50,00
Mahindra 217 0,02 145 0,01 49,66 80 0,05 20 0,01 300,00
Lamborghini 103 0,01 91 0,01 13,19 28 0,02 20 0,01 40,00
Lada 26 0,00 17 0,00 52,94 5 0,00 0 0,00 -
Chevrolet 22 0,00 32 0,00 -31,25 6 0,00 5 0,00 20,00
Aston Martin 11 0,00 20 0,00 -45,00 3 0,00 0 0,00 -
Great Wall 2 0,00 1 0,00 100,00 1 0,00 0 0,00 -
Altre 187 0,02 184 0,02 1,63 31 0,02 33 0,02 -6,06
Marche italiane 305.278 27,24 335.274 29,48 -8,95 43.795 25,07 54.057 28,70 -18,98
Marche estere 815.551 72,76 802.025 70,52 1,69 130.907 74,93 134.306 71,30 -2,53
Totale mercato 1.120.829 100,00 1.137.299 100,00 -1,45 174.702 100,00 188.363 100,00 -7,25

Di Claudio,  Marcello, la passione: parliamo un po’ di noi

Cose che non si dovrebbero mai fare in un articolo: cominciarlo con una citazione, parlare di sé. Su questo punto i maestri erano inflessibili, ai tempi in cui a essere giornalisti lo si insegnava ancora dentro le redazioni. Ma adesso i maestri non ci sono più, al massimo ci sono i professori. E poi questo forse non è un articolo in senso stretto. Quindi, intanto, ecco una citazione - non esattamente all’inizio, i maestri saranno clementi.
“I giornalisti... ah! Un branco di analfabeti con la forfora sul collo e le pezze al sedere, che spiano dai buchi delle serrature e svegliano le persone nel cuore della notte per domandare se hanno visto passare un bruto in mutande, che rubano alle vecchie madri le fotografie delle figlie violentate in Oak Park e tutto perché? Perché un milione di commesse e di mogli di camionisti ci piangono sopra. E poi... il giorno dopo la prima pagina serve per incartare un chilo di trippa”. 
Fine della citazione (da “Prima Pagina”, Billy Wilder, 1974).
E adesso parliamo di noi.

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