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Marche 5 mesi 2017 Quota % 5 mesi 2016 Quota % Diff. % Mag. 2017 Quota % Mag. 2016 Quota % Diff. %
Fiat 206.353 21,77 188.428 21,48 9,51 45.660 22,37 41.193 21,83 10,84
Volkswagen 69.339 7,31 65.628 7,48 5,65 14.853 7,28 13.863 7,35 7,14
Ford 67.435 7,11 62.116 7,08 8,56 13.827 6,77 12.643 6,70 9,36
Renault 63.594 6,71 57.700 6,58 10,21 14.420 7,06 14.904 7,90 -3,25
Opel 50.080 5,28 46.059 5,25 8,73 10.504 5,15 9.473 5,02 10,88
Peugeot 50.040 5,28 46.322 5,28 8,03 10.533 5,16 9.294 4,93 13,33
Toyota 40.706 4,29 34.610 3,95 17,61 8.741 4,28 7.148 3,79 22,29
Citroën 37.446 3,95 30.540 3,48 22,61 8.328 4,08 5.860 3,11 42,12
Lancia/Chrysler 32.436 3,42 33.622 3,83 -3,53 5.289 2,59 7.210 3,82 -26,64
Audi 31.320 3,30 31.282 3,57 0,12 6.862 3,36 6.593 3,49 4,08
Mercedes 29.224 3,08 29.170 3,33 0,19 6.652 3,26 6.360 3,37 4,59
BMW 28.766 3,03 26.681 3,04 7,81 5.675 2,78 5.245 2,78 8,20
Nissan 28.391 2,99 27.550 3,14 3,05 6.138 3,01 5.579 2,96 10,02
Dacia 26.226 2,77 23.602 2,69 11,12 6.782 3,32 5.011 2,66 35,34
Hyundai 25.360 2,67 25.182 2,87 0,71 5.664 2,77 5.328 2,82 6,31
Kia 22.275 2,35 21.380 2,44 4,19 4.814 2,36 4.910 2,60 -1,96
Alfa Romeo 20.501 2,16 15.203 1,73 34,85 4.601 2,25 3.488 1,85 31,91
Jeep/Dodge 19.888 2,10 18.773 2,14 5,94 4.294 2,10 4.147 2,20 3,54
Suzuki 13.873 1,46 9.453 1,08 46,76 2.851 1,40 2.079 1,10 37,13
Smart 13.687 1,44 15.154 1,73 -9,68 3.144 1,54 3.178 1,68 -1,07
Skoda 10.619 1,12 8.872 1,01 19,69 2.399 1,18 2.172 1,15 10,45
Mini 10.479 1,11 10.863 1,24 -3,53 2.349 1,15 2.501 1,33 -6,08
Land Rover 8.943 0,94 9.728 1,11 -8,07 1.618 0,79 2.034 1,08 -20,45
Seat 8.064 0,85 7.084 0,81 13,83 1.686 0,83 1.488 0,79 13,31
Volvo 7.679 0,81 7.966 0,91 -3,60 1.304 0,64 1.706 0,90 -23,56
Honda 4.881 0,51 4.170 0,48 17,05 870 0,43 870 0,46 0,00
Mazda 4.585 0,48 4.960 0,57 -7,56 859 0,42 1.047 0,55 -17,96
Jaguar 2.700 0,28 1.748 0,20 54,46 626 0,31 488 0,26 28,28
Porsche 2.607 0,27 2.398 0,27 8,72 714 0,35 581 0,31 22,89
Mitsubishi 1.793 0,19 2.133 0,24 -15,94 354 0,17 364 0,19 -2,75
Subaru 1.447 0,15 1.544 0,18 -6,28 288 0,14 245 0,13 17,55
Maserati 1.425 0,15 668 0,08 113,32 263 0,13 152 0,08 73,03
Lexus 1.406 0,15 1.535 0,17 -8,40 298 0,15 334 0,18 -10,78
DS 1.356 0,14 2.083 0,24 -34,90 231 0,11 352 0,19 -34,38
Infiniti 1.097 0,12 688 0,08 59,45 218 0,11 337 0,18 -35,31
SsangYong 1.087 0,11 1.306 0,15 -16,77 209 0,10 304 0,16 -31,25
DR 185 0,02 234 0,03 -20,94 31 0,02 51 0,03 -39,22
Ferrari 170 0,02 200 0,02 -15,00 39 0,02 37 0,02 5,41
Mahindra 125 0,01 153 0,02 -18,30 20 0,01 21 0,01 -4,76
Lamborghini 71 0,01 57 0,01 24,56 19 0,01 10 0,01 90,00
Chevrolet 25 0,00 20 0,00 25,00 8 0,00 4 0,00 100,00
Aston Martin 20 0,00 10 0,00 100,00 6 0,00 3 0,00 100,00
Lada 17 0,00 0 0,00 - 3 0,00 0 0,00 -
Great Wall 1 0,00 34 0,00 -97,06 0 0,00 2 0,00 -100,00
Altre 329 0,03 247 0,03 33,20 69 0,03 50 0,03 38,00
Marche italiane 281.037 29,64 257.195 29,32 9,27 60.196 29,49 56.291 29,84 6,94
Marche estere 667.014 70,36 619.961 70,68 7,59 143.917 70,51 132.368 70,16 8,72
Totale mercato 948.051 100,00 877.156 100,00 8,08 204.113 100,00 188.659 100,00 8,19

Scarsa visibilità? Vai sulla colonna di destra…

Il collega, giornalista professionista con l’auto nel cuore, da 5 anni lavora nella redazione del sito Internet di un quotidiano. Racconta questo: “Oggi in redazione sono arrivate due ricerche sull’auto. La prima era un ponderoso studio sulle emissioni inquinanti e climalteranti dei motori a combustione interna, documentatissima; la seconda era la classifica dei colori preferiti dagli italiani per la propria automobile”. Fa una pausa. Poi: “Indovina quale è finita nella homepage?”. “Colonna di destra?”, gli viene chiesto. “Colonna di destra”, conferma. Non serve aggiungere altro: il ponderoso studio è finito nascosto in qualche pagina interna, in una sotto-sezione del menu principale.

Colonna di destra. La “colonna infame”, come la chiamano molti colleghi. Ovvero, per dirla con Alessandro Gazoia, scrittore e saggista, autore dell’ebook “Il web e l’arte della manutenzione della notizia” (Minimum Fax, 2013), lo spazio della homepage che favorisce “(…) il contenuto acchiappa-clic, chiamato anche, enfatizzando le diverse caratteristiche, “fritto misto”, “boxino-morboso”, “strano-ma-vero”. Una colonna di destra ripiena di Nicole Minetti in costume al mare, cavalli con i jeans, cavalli che sorridono con i jeans, madonne piangenti, memorabili gol, memorabili gol sbagliati, video virali su YouTube, tatuaggi di qualsiasi tipo e foggia, Rihanna mentre fa una qualsiasi cosa (compreso un tatuaggio), clamorosi quasigol e clamorosi autogol, Fabrizio Corona in canottiera e sigaretta, favolose scarpe delle star, pettinature folli delle star, raccolte dei tweet folli e favolosi sulle scarpe e le pettinature delle star, canestri spettacolari della Nba, Raffaella Fico e Mario Balotelli litigati, gnu divorati da pitoni, Mario Balotelli e Raffaella Fico riappacificati, gnu divorati da leoni, Nicole Minetti in costume al mare (d’inverno a Miami). Il contenuto di solito è proposto in forma di foto-notizia o video-notizia, con breve testo a corredo o direttamente come galleria fotografica con minime didascalie”.

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