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Marche 3 mesi 2017 Quota % 3 mesi 2016 Quota % Diff. % Mar. 2017 Quota % Mar. 2016 Quota % Diff. %
Fiat 126.821 21,77 111.370 21,40 13,87 50.401 22,29 42.055 21,97 19,85
Volkswagen 43.318 7,44 39.052 7,50 10,92 16.565 7,32 14.414 7,53 14,92
Ford 42.516 7,30 38.007 7,30 11,86 16.921 7,48 14.140 7,39 19,67
Renault 36.953 6,34 32.108 6,17 15,09 16.593 7,34 12.285 6,42 35,07
Opel 31.555 5,42 27.669 5,32 14,04 12.258 5,42 9.810 5,13 24,95
Peugeot 31.179 5,35 28.045 5,39 11,17 11.526 5,10 10.043 5,25 14,77
Toyota 25.152 4,32 20.658 3,97 21,75 8.616 3,81 7.048 3,68 22,25
Citroën 22.676 3,89 18.589 3,57 21,99 8.227 3,64 6.624 3,46 24,20
Lancia/Chrysler 21.291 3,66 19.487 3,74 9,26 8.305 3,67 7.132 3,73 16,45
Audi 18.735 3,22 18.790 3,61 -0,29 6.919 3,06 6.804 3,55 1,69
Nissan 18.570 3,19 16.645 3,20 11,57 7.721 3,41 6.128 3,20 26,00
BMW 17.469 3,00 16.130 3,10 8,30 6.478 2,86 6.047 3,16 7,13
Mercedes 17.222 2,96 17.207 3,31 0,09 7.011 3,10 6.606 3,45 6,13
Hyundai 15.036 2,58 14.563 2,80 3,25 5.424 2,40 5.383 2,81 0,76
Dacia 14.518 2,49 14.085 2,71 3,07 4.320 1,91 5.036 2,63 -14,22
Kia 13.869 2,38 12.683 2,44 9,35 4.655 2,06 4.244 2,22 9,68
Jeep/Dodge 12.255 2,10 11.287 2,17 8,58 4.864 2,15 3.851 2,01 26,30
Alfa Romeo 11.911 2,04 8.998 1,73 32,37 4.588 2,03 3.141 1,64 46,07
Suzuki 8.684 1,49 5.532 1,06 56,98 3.320 1,47 2.148 1,12 54,56
Smart 8.212 1,41 9.196 1,77 -10,70 3.598 1,59 3.538 1,85 1,70
Mini 6.334 1,09 6.288 1,21 0,73 2.684 1,19 2.503 1,31 7,23
Skoda 6.316 1,08 4.942 0,95 27,80 2.592 1,15 1.761 0,92 47,19
Land Rover 5.807 1,00 6.021 1,16 -3,55 2.325 1,03 1.875 0,98 24,00
Seat 4.998 0,86 4.174 0,80 19,74 1.849 0,82 1.643 0,86 12,54
Volvo 4.828 0,83 4.734 0,91 1,99 2.190 0,97 1.822 0,95 20,20
Honda 3.237 0,56 2.444 0,47 32,45 1.005 0,44 902 0,47 11,42
Mazda 2.980 0,51 2.866 0,55 3,98 1.189 0,53 836 0,44 42,22
Jaguar 1.723 0,30 838 0,16 105,61 670 0,30 376 0,20 78,19
Porsche 1.440 0,25 1.302 0,25 10,60 538 0,24 489 0,26 10,02
Mitsubishi 1.109 0,19 1.392 0,27 -20,33 443 0,20 545 0,28 -18,72
Lexus 961 0,16 990 0,19 -2,93 511 0,23 545 0,28 -6,24
Subaru 949 0,16 992 0,19 -4,33 354 0,16 375 0,20 -5,60
Maserati 939 0,16 408 0,08 130,15 363 0,16 168 0,09 116,07
DS 898 0,15 1.301 0,25 -30,98 324 0,14 501 0,26 -35,33
Infiniti 741 0,13 223 0,04 232,29 286 0,13 104 0,05 175,00
SsangYong 665 0,11 773 0,15 -13,97 273 0,12 265 0,14 3,02
DR 121 0,02 138 0,03 -12,32 48 0,02 51 0,03 -5,88
Ferrari 110 0,02 113 0,02 -2,65 45 0,02 34 0,02 32,35
Mahindra 86 0,01 107 0,02 -19,63 34 0,02 43 0,02 -20,93
Lamborghini 37 0,01 24 0,00 54,17 20 0,01 14 0,01 42,86
Chevrolet 14 0,00 13 0,00 7,69 6 0,00 3 0,00 100,00
Lada 12 0,00 0 0,00 - 4 0,00 0 0,00 -
Aston Martin 10 0,00 5 0,00 100,00 4 0,00 3 0,00 33,33
Great Wall 1 0,00 23 0,00 -95,65 1 0,00 9 0,00 -88,89
Altre 207 0,04 150 0,03 38,00 95 0,04 67 0,04 41,79
Marche italiane 173.490 29,79 151.831 29,18 14,27 68.636 30,35 56.446 29,49 21,60
Marche estere 408.975 70,21 368.531 70,82 10,97 157.527 69,65 134.965 70,51 16,72
Totale mercato 582.465 100,00 520.362 100,00 11,93 226.163 100,00 191.411 100,00 18,16
Dati al 31/03/2017          

Di biciclette, automobili, integrazione (e qualche omissione)

Presa diretta. 1. Tipologia di cambio di velocità, ma anche: 2. Programma televisivo di approfondimento, in onda su Rai3 a partire dal 2009.
È in questa seconda veste che ne parleremo qui.
L’8 gennaio è andata in onda la prima puntata di “Presa diretta” della stagione 2018. È stata seguita da 1 milione 356 mila spettatori (share 5.2%) ed è stato il programma Rai più commentato sui social dell’intera serata: 52 mila interazioni. Il titolo della puntata era: “La bicicletta ci salverà”. Questa ne è stata l’introduzione: “Le nostre città e le nostre vite soffocano nel traffico, i livelli di inquinamento sono cronicamente al di sopra dei limiti consentiti, le malattie correlate alle polveri sottili aumentano, i tempi degli spostamenti urbani si allungano e il trasporto pubblico fatica a stare al passo delle esigenze di tutti. Così non possiamo andare avanti. E allora? Allora, a salvarci, sarà proprio la bicicletta”. Ancora: “In cima alla lista delle città da salvare c’è proprio la nostra capitale. A Roma ogni mattina si mettono in movimento 4 milioni e mezzo di persone, la maggior parte con la propria automobile. I romani infatti hanno il primato di auto per numero di abitanti, quasi 70 ogni 100 persone. D’altra parte gli investimenti sul trasporto pubblico sono in costante riduzione da molti anni così come la loro efficienza, 79 minuti è la durata media del viaggio per e dal posto di lavoro dell’eroico cittadino romano. Per non parlare degli investimenti sui mezzi meno inquinanti: meno 80% sui bus elettrici, meno 30% sui tram, e per quanto riguarda la metropolitana è stato calcolato che ci vorranno 80 anni per raggiungere la dotazione di altre capitali come Madrid, Berlino, o Londra”. Ancora, in conclusione: “Il mondo intero sta cercando il modo di risolvere il problema del traffico nelle grandi città, come abbattere l’inquinamento prodotto dalle macchine, come tornare a far vivere le città e farle diventare luoghi accoglienti e non posti dove ci si ammala”.

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