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Marche 3 mesi 2017 Quota % 3 mesi 2016 Quota % Diff. % Mar. 2017 Quota % Mar. 2016 Quota % Diff. %
Fiat 126.821 21,77 111.370 21,40 13,87 50.401 22,29 42.055 21,97 19,85
Volkswagen 43.318 7,44 39.052 7,50 10,92 16.565 7,32 14.414 7,53 14,92
Ford 42.516 7,30 38.007 7,30 11,86 16.921 7,48 14.140 7,39 19,67
Renault 36.953 6,34 32.108 6,17 15,09 16.593 7,34 12.285 6,42 35,07
Opel 31.555 5,42 27.669 5,32 14,04 12.258 5,42 9.810 5,13 24,95
Peugeot 31.179 5,35 28.045 5,39 11,17 11.526 5,10 10.043 5,25 14,77
Toyota 25.152 4,32 20.658 3,97 21,75 8.616 3,81 7.048 3,68 22,25
Citroën 22.676 3,89 18.589 3,57 21,99 8.227 3,64 6.624 3,46 24,20
Lancia/Chrysler 21.291 3,66 19.487 3,74 9,26 8.305 3,67 7.132 3,73 16,45
Audi 18.735 3,22 18.790 3,61 -0,29 6.919 3,06 6.804 3,55 1,69
Nissan 18.570 3,19 16.645 3,20 11,57 7.721 3,41 6.128 3,20 26,00
BMW 17.469 3,00 16.130 3,10 8,30 6.478 2,86 6.047 3,16 7,13
Mercedes 17.222 2,96 17.207 3,31 0,09 7.011 3,10 6.606 3,45 6,13
Hyundai 15.036 2,58 14.563 2,80 3,25 5.424 2,40 5.383 2,81 0,76
Dacia 14.518 2,49 14.085 2,71 3,07 4.320 1,91 5.036 2,63 -14,22
Kia 13.869 2,38 12.683 2,44 9,35 4.655 2,06 4.244 2,22 9,68
Jeep/Dodge 12.255 2,10 11.287 2,17 8,58 4.864 2,15 3.851 2,01 26,30
Alfa Romeo 11.911 2,04 8.998 1,73 32,37 4.588 2,03 3.141 1,64 46,07
Suzuki 8.684 1,49 5.532 1,06 56,98 3.320 1,47 2.148 1,12 54,56
Smart 8.212 1,41 9.196 1,77 -10,70 3.598 1,59 3.538 1,85 1,70
Mini 6.334 1,09 6.288 1,21 0,73 2.684 1,19 2.503 1,31 7,23
Skoda 6.316 1,08 4.942 0,95 27,80 2.592 1,15 1.761 0,92 47,19
Land Rover 5.807 1,00 6.021 1,16 -3,55 2.325 1,03 1.875 0,98 24,00
Seat 4.998 0,86 4.174 0,80 19,74 1.849 0,82 1.643 0,86 12,54
Volvo 4.828 0,83 4.734 0,91 1,99 2.190 0,97 1.822 0,95 20,20
Honda 3.237 0,56 2.444 0,47 32,45 1.005 0,44 902 0,47 11,42
Mazda 2.980 0,51 2.866 0,55 3,98 1.189 0,53 836 0,44 42,22
Jaguar 1.723 0,30 838 0,16 105,61 670 0,30 376 0,20 78,19
Porsche 1.440 0,25 1.302 0,25 10,60 538 0,24 489 0,26 10,02
Mitsubishi 1.109 0,19 1.392 0,27 -20,33 443 0,20 545 0,28 -18,72
Lexus 961 0,16 990 0,19 -2,93 511 0,23 545 0,28 -6,24
Subaru 949 0,16 992 0,19 -4,33 354 0,16 375 0,20 -5,60
Maserati 939 0,16 408 0,08 130,15 363 0,16 168 0,09 116,07
DS 898 0,15 1.301 0,25 -30,98 324 0,14 501 0,26 -35,33
Infiniti 741 0,13 223 0,04 232,29 286 0,13 104 0,05 175,00
SsangYong 665 0,11 773 0,15 -13,97 273 0,12 265 0,14 3,02
DR 121 0,02 138 0,03 -12,32 48 0,02 51 0,03 -5,88
Ferrari 110 0,02 113 0,02 -2,65 45 0,02 34 0,02 32,35
Mahindra 86 0,01 107 0,02 -19,63 34 0,02 43 0,02 -20,93
Lamborghini 37 0,01 24 0,00 54,17 20 0,01 14 0,01 42,86
Chevrolet 14 0,00 13 0,00 7,69 6 0,00 3 0,00 100,00
Lada 12 0,00 0 0,00 - 4 0,00 0 0,00 -
Aston Martin 10 0,00 5 0,00 100,00 4 0,00 3 0,00 33,33
Great Wall 1 0,00 23 0,00 -95,65 1 0,00 9 0,00 -88,89
Altre 207 0,04 150 0,03 38,00 95 0,04 67 0,04 41,79
Marche italiane 173.490 29,79 151.831 29,18 14,27 68.636 30,35 56.446 29,49 21,60
Marche estere 408.975 70,21 368.531 70,82 10,97 157.527 69,65 134.965 70,51 16,72
Totale mercato 582.465 100,00 520.362 100,00 11,93 226.163 100,00 191.411 100,00 18,16
Dati al 31/03/2017          

Concessionari ad un bivio, non solo nel business

Federauto ha dunque scelto di procedere secondo consuetudine e ha eletto un uomo di apparato, Adolfo De Stefani Cosentino, quale suo nuovo presidente. Contestualmente, la Federazione dei Concessionari ha annunciato di aver “varato il processo di evoluzione” che la porterà “verso un nuovo assetto organizzativo in sinergia con la struttura centrale e territoriale della Confcommercio”. Ha affermato che “intende rafforzare l’azione sindacale di rappresentanza a difesa delle imprese concessionarie in una fase storica delicata e densa di trasformazioni, che chiama in causa l’interesse dei Dealer a prescindere dalla loro dimensione”. Ha informato che le cariche sociali sono state rinnovate: i vice-presidenti saranno Francesco Ascani, Cesare De Lorenzi, Gianandrea Ferrajoli e Maurizio Spera, mentre nel nuovo Comitato Esecutivo entrano a far parte anche Roberto Bolciaghi e Marco Oetiker. Resta inoltre aperta “la possibilità di procedere ad ulteriori nomine nell’ambito del Comitato Esecutivo”. Prime parole post-elezione da parte del neo-presidente De Stefani Cosentino, al netto dei ringraziamenti: “Ci aspetta un lavoro molto impegnativo in cui sarà importante lo spirito di squadra. Abbiamo davanti a noi sfide ineludibili su cui la nostra categoria deve giocare una partita in prima linea. Questo a partire dal tema dei futuri rapporti contrattuali con le Case rappresentate, passando per temi altrettanto importanti quali l’effetto disintermediativo svolto da altri player del mercato, l’evoluzione della mobilità e la fiscalità specifica dell’automotive”.

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