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Marche Gen. 2017 Quota % Gen. 2016 Quota % Diff. % 12 mesi 2016 Quota % 12 mesi 2015 Quota % Diff. %
Fiat 37.371 21,78 32.639 20,94 14,50 385.760 21,13 329.298 20,90 17,15
Volkswagen 13.246 7,72 11.928 7,65 11,05 139.139 7,62 119.070 7,56 16,85
Ford 12.622 7,36 11.152 7,16 13,18 124.304 6,81 109.299 6,94 13,73
Renault 9.975 5,81 9.889 6,35 0,87 118.307 6,48 94.833 6,02 24,75
Peugeot 9.470 5,52 8.132 5,22 16,45 94.118 5,16 84.392 5,36 11,52
Opel 9.312 5,43 8.207 5,27 13,46 95.043 5,21 88.983 5,65 6,81
Toyota 8.066 4,70 6.276 4,03 28,52 71.896 3,94 65.646 4,17 9,52
Citroën 7.096 4,14 5.642 3,62 25,77 60.507 3,31 53.980 3,43 12,09
Lancia/Chrysler 5.786 3,37 5.562 3,57 4,03 65.696 3,60 56.367 3,58 16,55
Audi 5.686 3,31 5.757 3,69 -1,23 63.962 3,50 54.816 3,48 16,68
Dacia 5.555 3,24 4.474 2,87 24,16 47.971 2,63 43.974 2,79 9,09
BMW 5.081 2,96 4.521 2,90 12,39 59.847 3,28 49.755 3,16 20,28
Nissan 4.796 2,80 5.126 3,29 -6,44 55.220 3,02 57.499 3,65 -3,96
Kia 4.790 2,79 4.497 2,89 6,52 45.150 2,47 39.065 2,48 15,58
Mercedes 4.601 2,68 5.136 3,30 -10,42 64.411 3,53 53.667 3,41 20,02
Hyundai 4.413 2,57 4.343 2,79 1,61 56.367 3,09 47.361 3,01 19,02
Jeep/Dodge 3.572 2,08 3.784 2,43 -5,60 40.453 2,22 29.946 1,90 35,09
Alfa Romeo 3.521 2,05 2.768 1,78 27,20 36.382 1,99 30.516 1,94 19,22
Suzuki 2.323 1,35 1.725 1,11 34,67 22.631 1,24 18.694 1,19 21,06
Smart 1.929 1,12 2.395 1,54 -19,46 28.317 1,55 24.127 1,53 17,37
Skoda 1.681 0,98 1.484 0,95 13,27 19.629 1,08 15.320 0,97 28,13
Land Rover 1.597 0,93 2.190 1,41 -27,08 18.789 1,03 15.852 1,01 18,53
Mini 1.527 0,89 1.531 0,98 -0,26 24.434 1,34 22.011 1,40 11,01
Seat 1.527 0,89 1.321 0,85 15,59 15.466 0,85 14.947 0,95 3,47
Honda 1.077 0,63 673 0,43 60,03 9.592 0,53 4.842 0,31 98,10
Volvo 1.014 0,59 1.201 0,77 -15,57 16.984 0,93 16.067 1,02 5,71
Mazda 873 0,51 1.032 0,66 -15,41 10.959 0,60 7.425 0,47 47,60
Jaguar 524 0,31 251 0,16 108,76 4.915 0,27 1.651 0,10 197,70
Porsche 437 0,25 397 0,25 10,08 5.121 0,28 5.007 0,32 2,28
Maserati 338 0,20 131 0,08 158,02 2.052 0,11 1.362 0,09 50,66
Mitsubishi 334 0,19 414 0,27 -19,32 4.215 0,23 4.587 0,29 -8,11
Subaru 310 0,18 289 0,19 7,27 3.512 0,19 3.095 0,20 13,47
DS 295 0,17 380 0,24 -22,37 3.702 0,20 4.635 0,29 -20,13
Infiniti 277 0,16 42 0,03 559,52 1.764 0,10 358 0,02 392,74
Lexus 197 0,11 176 0,11 11,93 4.149 0,23 3.289 0,21 26,15
SsangYong 171 0,10 225 0,14 -24,00 2.809 0,15 1.763 0,11 59,33
Altre 48 0,03 33 0,02 45,45 658 0,04 384 0,02 71,35
DR 41 0,02 44 0,03 -6,82 478 0,03 446 0,03 7,17
Ferrari 31 0,02 32 0,02 -3,13 372 0,02 249 0,02 49,40
Mahindra 25 0,01 34 0,02 -26,47 263 0,01 299 0,02 -12,04
Lamborghini 8 0,00 4 0,00 100,00 94 0,01 58 0,00 62,07
Aston Martin 5 0,00 0 0,00 - 17 0,00 33 0,00 -48,48
Chevrolet 4 0,00 8 0,01 -50,00 37 0,00 337 0,02 -89,02
Lada 4 0,00 0 0,00 - 7 0,00 12 0,00 -41,67
Great Wall 0 0,00 6 0,00 -100,00 114 0,01 76 0,00 50,00
Isuzu 0 0,00 0 0,00 - 4 0,00 52 0,00 -92,31
Tata 0 0,00 0 0,00 - 5 0,00 232 0,01 -97,84
Marche italiane 50.669 29,53 44.967 28,85 12,68 531.313 29,10 448.251 28,45 18,53
Marche estere 120.887 70,47 110.884 71,15 9,02 1.294.309 70,90 1.127.426 71,55 14,80
Totale mercato 171.556 100,00 155.851 100,00 10,08 1.825.622 100,00 1.575.677 100,00 15,86
Dati al 31/01/2017          

Di biciclette, automobili, integrazione (e qualche omissione)

Presa diretta. 1. Tipologia di cambio di velocità, ma anche: 2. Programma televisivo di approfondimento, in onda su Rai3 a partire dal 2009.
È in questa seconda veste che ne parleremo qui.
L’8 gennaio è andata in onda la prima puntata di “Presa diretta” della stagione 2018. È stata seguita da 1 milione 356 mila spettatori (share 5.2%) ed è stato il programma Rai più commentato sui social dell’intera serata: 52 mila interazioni. Il titolo della puntata era: “La bicicletta ci salverà”. Questa ne è stata l’introduzione: “Le nostre città e le nostre vite soffocano nel traffico, i livelli di inquinamento sono cronicamente al di sopra dei limiti consentiti, le malattie correlate alle polveri sottili aumentano, i tempi degli spostamenti urbani si allungano e il trasporto pubblico fatica a stare al passo delle esigenze di tutti. Così non possiamo andare avanti. E allora? Allora, a salvarci, sarà proprio la bicicletta”. Ancora: “In cima alla lista delle città da salvare c’è proprio la nostra capitale. A Roma ogni mattina si mettono in movimento 4 milioni e mezzo di persone, la maggior parte con la propria automobile. I romani infatti hanno il primato di auto per numero di abitanti, quasi 70 ogni 100 persone. D’altra parte gli investimenti sul trasporto pubblico sono in costante riduzione da molti anni così come la loro efficienza, 79 minuti è la durata media del viaggio per e dal posto di lavoro dell’eroico cittadino romano. Per non parlare degli investimenti sui mezzi meno inquinanti: meno 80% sui bus elettrici, meno 30% sui tram, e per quanto riguarda la metropolitana è stato calcolato che ci vorranno 80 anni per raggiungere la dotazione di altre capitali come Madrid, Berlino, o Londra”. Ancora, in conclusione: “Il mondo intero sta cercando il modo di risolvere il problema del traffico nelle grandi città, come abbattere l’inquinamento prodotto dalle macchine, come tornare a far vivere le città e farle diventare luoghi accoglienti e non posti dove ci si ammala”.

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