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Marche 12 mesi 2016 Quota % 12 mesi 2015 Quota % Diff. % Dic. 2016 Quota % Dic. 2015 Quota % Diff. %
Fiat 385.678 21,13 329.304 20,90 17,12 26.567 21,35 23.535 21,38 12,88
Volkswagen 139.057 7,62 119.076 7,56 16,78 10.124 8,14 8.260 7,50 22,57
Ford 124.257 6,81 109.303 6,94 13,68 7.384 5,93 6.695 6,08 10,29
Renault 118.283 6,48 94.837 6,02 24,72 8.242 6,62 7.932 7,21 3,91
Opel 95.022 5,21 88.985 5,65 6,78 6.120 4,92 5.156 4,68 18,70
Peugeot 94.087 5,16 84.398 5,36 11,48 6.782 5,45 6.687 6,08 1,42
Toyota 71.822 3,94 65.649 4,17 9,40 5.065 4,07 4.757 4,32 6,47
Lancia/Chrysler 65.694 3,60 56.367 3,58 16,55 4.326 3,48 4.209 3,82 2,78
Mercedes 64.334 3,53 53.674 3,41 19,86 5.027 4,04 3.652 3,32 37,65
Audi 63.946 3,50 54.820 3,48 16,65 3.608 2,90 2.494 2,27 44,67
Citroën 60.490 3,31 53.981 3,43 12,06 3.856 3,10 3.509 3,19 9,89
BMW 59.830 3,28 49.756 3,16 20,25 3.827 3,08 3.727 3,39 2,68
Hyundai 56.337 3,09 47.363 3,01 18,95 4.158 3,34 3.724 3,38 11,65
Nissan 55.198 3,02 57.500 3,65 -4,00 3.292 2,65 3.615 3,28 -8,93
Dacia 47.958 2,63 43.978 2,79 9,05 3.080 2,48 3.194 2,90 -3,57
Kia 45.138 2,47 39.066 2,48 15,54 2.537 2,04 2.181 1,98 16,32
Jeep/Dodge 40.438 2,22 29.947 1,90 35,03 3.010 2,42 2.469 2,24 21,91
Alfa Romeo 36.379 1,99 30.516 1,94 19,21 2.991 2,40 2.122 1,93 40,95
Smart 28.317 1,55 24.127 1,53 17,37 1.602 1,29 1.100 1,00 45,64
Mini 24.430 1,34 22.011 1,40 10,99 1.384 1,11 2.056 1,87 -32,68
Suzuki 22.622 1,24 18.694 1,19 21,01 2.083 1,67 1.819 1,65 14,51
Skoda 19.620 1,08 15.320 0,97 28,07 1.647 1,32 997 0,91 65,20
Land Rover 18.784 1,03 15.853 1,01 18,49 930 0,75 1.051 0,95 -11,51
Volvo 16.981 0,93 16.067 1,02 5,69 1.540 1,24 977 0,89 57,63
Seat 15.455 0,85 14.949 0,95 3,38 1.312 1,05 1.014 0,92 29,39
Mazda 10.959 0,60 7.425 0,47 47,60 702 0,56 642 0,58 9,35
Honda 9.588 0,53 4.842 0,31 98,02 684 0,55 470 0,43 45,53
Porsche 5.119 0,28 5.007 0,32 2,24 295 0,24 229 0,21 28,82
Jaguar 4.913 0,27 1.651 0,10 197,58 294 0,24 110 0,10 167,27
Mitsubishi 4.212 0,23 4.587 0,29 -8,18 222 0,18 335 0,30 -33,73
Lexus 4.147 0,23 3.289 0,21 26,09 567 0,46 550 0,50 3,09
DS 3.701 0,20 4.635 0,29 -20,15 274 0,22 201 0,18 36,32
Subaru 3.510 0,19 3.097 0,20 13,34 269 0,22 191 0,17 40,84
SsangYong 2.808 0,15 1.763 0,11 59,27 163 0,13 191 0,17 -14,66
Maserati 2.052 0,11 1.362 0,09 50,66 233 0,19 59 0,05 294,92
Infiniti 1.764 0,10 358 0,02 392,74 117 0,09 18 0,02 550,00
DR 478 0,03 446 0,03 7,17 31 0,02 47 0,04 -34,04
Ferrari 372 0,02 249 0,02 49,40 16 0,01 8 0,01 100,00
Mahindra 263 0,01 299 0,02 -12,04 19 0,02 23 0,02 -17,39
Great Wall 114 0,01 76 0,00 50,00 1 0,00 12 0,01 -91,67
Lamborghini 93 0,01 58 0,00 60,34 3 0,00 4 0,00 -25,00
Chevrolet 37 0,00 337 0,02 -89,02 2 0,00 3 0,00 -33,33
Aston Martin 17 0,00 33 0,00 -48,48 1 0,00 4 0,00 -75,00
Lada 7 0,00 12 0,00 -41,67 2 0,00 0 0,00 -
Tata 5 0,00 232 0,01 -97,84 0 0,00 2 0,00 -100,00
Isuzu 4 0,00 52 0,00 -92,31 0 0,00 0 0,00 -
Altre 648 0,04 386 0,02 67,88 49 0,04 29 0,03 68,97
Marche italiane 531.210 29,11 448.258 28,45 18,51 37.178 29,88 32.454 29,49 14,56
Marche estere 1.293.758 70,89 1.127.479 71,55 14,75 87.260 70,12 77.606 70,51 12,44
Totale mercato 1.824.968 100,00 1.575.737 100,00 15,82 124.438 100,00 110.060 100,00 13,06
Dati al 31/12/2016          

Concessionari ad un bivio, non solo nel business

Federauto ha dunque scelto di procedere secondo consuetudine e ha eletto un uomo di apparato, Adolfo De Stefani Cosentino, quale suo nuovo presidente. Contestualmente, la Federazione dei Concessionari ha annunciato di aver “varato il processo di evoluzione” che la porterà “verso un nuovo assetto organizzativo in sinergia con la struttura centrale e territoriale della Confcommercio”. Ha affermato che “intende rafforzare l’azione sindacale di rappresentanza a difesa delle imprese concessionarie in una fase storica delicata e densa di trasformazioni, che chiama in causa l’interesse dei Dealer a prescindere dalla loro dimensione”. Ha informato che le cariche sociali sono state rinnovate: i vice-presidenti saranno Francesco Ascani, Cesare De Lorenzi, Gianandrea Ferrajoli e Maurizio Spera, mentre nel nuovo Comitato Esecutivo entrano a far parte anche Roberto Bolciaghi e Marco Oetiker. Resta inoltre aperta “la possibilità di procedere ad ulteriori nomine nell’ambito del Comitato Esecutivo”. Prime parole post-elezione da parte del neo-presidente De Stefani Cosentino, al netto dei ringraziamenti: “Ci aspetta un lavoro molto impegnativo in cui sarà importante lo spirito di squadra. Abbiamo davanti a noi sfide ineludibili su cui la nostra categoria deve giocare una partita in prima linea. Questo a partire dal tema dei futuri rapporti contrattuali con le Case rappresentate, passando per temi altrettanto importanti quali l’effetto disintermediativo svolto da altri player del mercato, l’evoluzione della mobilità e la fiscalità specifica dell’automotive”.

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