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Immatricolazioni per marca

Marche 7 mesi 2020 Quota % 7 mesi 2019 Quota % Diff. % Lug. 2020 Quota % Lug. 2019 Quota % Diff. %
Fiat 109.554  15,20 190.854  15,43 -42,60 19.536  14,32 20.149  13,14 -3,04
Volkswagen 68.555  9,51 113.381  9,17 -39,54 14.489  10,62 14.465  9,43 0,17
Ford 46.906  6,51 77.239  6,25 -39,27 9.259  6,79 9.529  6,21 -2,83
Peugeot 43.626  6,05 71.835  5,81 -39,27 7.459  5,47 9.120  5,95 -18,21
Renault 42.648  5,92 75.272  6,09 -43,34 7.316  5,36 9.282  6,05 -21,18
Toyota 33.888  4,70 56.866  4,60 -40,41 6.021  4,41 6.711  4,38 -10,28
Citroen 33.615  4,66 58.349  4,72 -42,39 4.941  3,62 6.341  4,14 -22,08
Opel 30.621  4,25 68.651  5,55 -55,40 5.863  4,30 8.542  5,57 -31,36
Jeep/Dodge 29.252  4,06 54.551  4,41 -46,38 6.147  4,50 7.459  4,86 -17,59
Audi 28.099  3,90 41.337  3,34 -32,02 6.252  4,58 6.100  3,98 2,49
Dacia 27.292  3,79 56.194  4,54 -51,43 5.134  3,76 7.655  4,99 -32,93
BMW 24.916  3,46 36.159  2,92 -31,09 5.150  3,77 3.719  2,43 38,48
Mercedes 24.581  3,41 38.390  3,10 -35,97 5.383  3,94 4.821  3,14 11,66
Lancia/Chrysler 22.407  3,11 39.002  3,15 -42,55 3.637  2,67 4.316  2,81 -15,73
Kia 19.460  2,70 29.600  2,39 -34,26 3.346  2,45 4.015  2,62 -16,66
Hyundai 17.716  2,46 29.695  2,40 -40,34 4.295  3,15 4.276  2,79 0,44
Suzuki 15.596  2,16 24.267  1,96 -35,73 2.129  1,56 3.860  2,52 -44,84
Nissan 13.748  1,91 28.308  2,29 -51,43 2.221  1,63 3.197  2,08 -30,53
Skoda 13.300  1,85 17.324  1,40 -23,23 2.618  1,92 2.462  1,61 6,34
Seat 11.697  1,62 17.092  1,38 -31,56 2.510  1,84 2.381  1,55 5,42
Volvo 9.103  1,26 12.552  1,02 -27,48 2.104  1,54 1.618  1,06 30,04
Alfa Romeo 8.550  1,19 16.582  1,34 -48,44 1.724  1,26 2.174  1,42 -20,70
Mini 8.510  1,18 13.427  1,09 -36,62 1.921  1,41 1.539  1,00 24,82
Land Rover 6.849  0,95 10.556  0,85 -35,12 1.214  0,89 1.409  0,92 -13,84
Mazda 5.111  0,71 7.267  0,59 -29,67 951  0,70 924  0,60 2,92
Porsche 3.576  0,50 4.050  0,33 -11,70 846  0,62 677  0,44 24,96
Honda 3.335  0,46 5.552  0,45 -39,93 639  0,47 624  0,41 2,40
DS 2.633  0,37 2.343  0,19 12,38 480  0,35 298  0,19 61,07
Mitsubishi 2.323  0,32 5.201  0,42 -55,34 369  0,27 660  0,43 -44,09
Lexus 2.265  0,31 3.452  0,28 -34,39 511  0,37 390  0,25 31,03
Jaguar 2.042  0,28 5.484  0,44 -62,76 358  0,26 731  0,48 -51,03
Smart 1.899  0,26 15.633  1,26 -87,85 420  0,31 2.081  1,36 -79,82
DR 1.411  0,20 2.163  0,17 -34,77 321  0,24 612  0,40 -47,55
Tesla 1.400  0,19 1.395  0,11 0,36 52  0,04 169  0,11 -69,23
Subaru 1.108  0,15 1.552  0,13 -28,61 197  0,14 249  0,16 -20,88
Maserati 681  0,09 1.444  0,12 -52,84 129  0,09 253  0,16 -49,01
Mahindra 677  0,09 676  0,05 0,15 127  0,09 87  0,06 45,98
SsangYong 658  0,09 1.580  0,13 -58,35 157  0,12 196  0,13 -19,90
Ferrari 355  0,05 347  0,03 2,31 83  0,06 66  0,04 25,76
Great Wall 211  0,03 41  0,00 414,63 53  0,04 39  0,03 35,90
Lamborghini 193  0,03 237  0,02 -18,57 48  0,04 47  0,03 2,13
Aston Martin 25  0,00 38  0,00 -34,21 5  0,00 11  0,01 -54,55
Infiniti 11  0,00 191  0,02 -94,24 1  0,00 21  0,01 -95,24
Chevrolet 2  0,00 27  0,00 -92,59 0  0,00 9  0,01 -100,00
Lada 1  0,00 32  0,00 -96,88 0  0,00 4  0,00 -100,00
Altre 214  0,03 332  0,03 -35,54 39  0,03 47  0,03 -17,02
Totale mercato 720.620  100,00 1.236.520  100,00 -41,72 136.455  100,00 153.335  100,00 -11,01
                     
Dati al 31/07/2020                    

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  8. Mercato Italia - Novembre 2019 - immatricolazioni per marca
  9. Mercato Italia - Ottobre 2019 - immatricolazioni per marca
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La risorsa della storia personale, un valore inalienabile

Abbiamo coinvolto i Concessionari italiani in un sondaggio, il resoconto si trova nelle pagine interne, accompagnato da un nostro modesto suggerimento rivolto al lettore: fare oggetto di riflessione costruttiva degli spunti offerti dalle risposte che abbiamo ricevuto.
Qui facciamo, intanto, facciamo nostro quel suggerimento. La scelta non si presentava facile, molti i possibili temi intorno ai quali ragionare. Alla fine tutto si è ridotto a un dilemma, per risolvere il quale si è imposto il romanticismo. La domanda era, con riferimento all’attuale drammatica situazione: quale ritiene essere la risorsa più consistente sulla quale la sua azienda può fare affidamento? La prima risposta diceva: “Nessuna”. La seconda diceva: “55 anni di storia”. Disperazione che sa di fine corsa contro baldanza che sa di voglia di vivere, in apparenza una scelta facile. Ma poi si è fatta strada l’idea (romantica, appunto) di non scegliere, di considerare le due risposte come le due facce della stessa moneta, la risposta di pancia (le emozioni) e la risposta di cuore e di testa (il sentimento che trova fondamento nella logica) che un singolo individuo, sempre lui, può dare alla stessa domanda perfino in due momenti diversi di una stessa giornata – d’altronde, quante volte si è sentito i Concessionari maledire il mestiere salvo poi vederli riabbracciarlo con ardore (e mica solo per mero interesse) il giorno dopo? Tutte le volte, più o meno.

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