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  4 mesi 2019 4 mesi 2018 Diff. % Aprile 2019 Aprile 2018 Diff. %
Austria 112.806 122.295 -7,76 31.951 31.821 0,41
Belgio 209.363 220.159 -4,90 53.498 54.602 -2,02
Bulgaria 11.427 11.188 2,14 3.008 2.852 5,47
Cipro 4.275 5.247 -18,52 1.475 1.058 39,41
Croazia 20.822 20.940 -0,56 8.650 7.068 22,38
Danimarca 82.464 75.658 9,00 16.183 18.713 -13,52
Estonia 8.708 9.056 -3,84 2.534 2.424 4,54
Finlandia 38.850 45.464 -14,55 9.748 11.047 -11,76
Francia 741.531 744.232 -0,36 188.196 187.390 0,43
Germania 1.190.807 1.192.666 -0,16 310.715 314.055 -1,06
Gran Bretagna 862.100 886.400 -2,74 161.064 167.911 -4,08
Grecia 38.592 37.274 3,54 12.303 10.498 17,19
Irlanda 73.030 79.813 -8,50 8.913 8.053 10,68
Italia 712.196 746.689 -4,62 174.412 171.887 1,47
Lettonia 6.105 5.650 8,05 1.644 1.465 12,22
Lituania 14.695 9.607 52,96 4.450 3.130 42,17
Lussemburgo 20.509 19.667 4,28 5.642 5.371 5,05
Paesi Bassi 148.751 169.532 -12,26 33.149 33.852 -2,08
Polonia 186.188 184.601 0,86 46.379 44.716 3,72
Portogallo 80.566 84.632 -4,80 21.121 21.463 -1,59
Repubblica Ceca 82.537 92.132 -10,41 22.921 24.259 -5,52
Romania 44.527 36.272 22,76 8.691 7.629 13,92
Slovacchia 32.791 32.750 0,13 8.894 8.407 5,79
Slovenia 25.856 26.998 -4,23 6.164 6.592 -6,49
Spagna 436.328 456.749 -4,47 119.417 116.433 2,56
Svezia 104.133 121.612 -14,37 30.253 34.215 -11,58
Ungheria 46.746 43.670 7,04 12.412 12.055 2,96
Unione Europea* 5.336.703 5.480.953 -2,63 1.303.787 1.308.966 -0,40
EU15 4.852.026 5.002.842 -3,01 1.176.565 1.187.311 -0,91
EU12 484.677 478.111 1,37 127.222 121.655 4,58
Islanda 3.922 6.427 -38,98 1.201 1.812 -33,72
Norvegia 49.740 47.854 3,94 11.255 14.055 -19,92
Svizzera 100.685 98.608 2,11 28.620 26.519 7,92
EFTA 154.347 152.889 0,95 41.076 42.386 -3,09
Totale EU + EFTA 5.491.050 5.633.842 -2,53 1.344.863 1.351.352 -0,48
             
*i dati di Malta non sono attualmente disponibili      
Fonte: National Automobile Dealers Association - Dati al 17/05/2019      

Pragmatismo contro ideologia, sfida vitale per l’auto

Come guardare al materializzarsi parziale del Governo a Verona, durante Automotive Dealer Day, se non con sentimenti contrastanti? L’impegno assunto da Salvini – non solo circa la detrazione al 100% dell’Iva sulle auto aziendali – contiene in sé pragmatismo e una promessa generale di attenzione per il settore che hanno scaldato il cuore della platea. Al tempo stesso, in sottofondo ma abbastanza forte da farsi sentire, striscia il timore che al pragmatismo enunciato dalle parole possa seguire il nulla – volendo così escludere, intanto per il rispetto dovuto a chi lì lo ha portato per mano, che il vice Premier sia venuto a Verona per fare mera campagna elettorale. 

In Italia abbiamo un Governo bicefalo. Potrebbe non essere un male: due teste possono ragionare meglio di una soltanto. Il punto, però, è che i rapporti con chi ci governa ci sono stati rappresentati nel modo seguente. Si parla con l’esponente di una delle due anime (teste) dell’entità che guida il Paese. Gli si spiega la situazione e come siano necessari gli interventi A, B, C. La risposta è: “Hai ragione su tutto, noi vorremmo fare quello che chiedi, ma il problema è che gli altri…”.  Allora si va a cercare l’esponente degli “altri”. Gli si spiega la situazione e come siano necessari gli interventi A, B, C. La risposta è: “Non posso che darti ragione, bisognerebbe fare come dici, ma il problema è che gli altri…”. E così via, ad libitum – con i tecnici, quelli che conoscono la realtà e sanno come i problemi vadano affrontati, bloccati nel mezzo della contesa, terrorizzati. 

Suona per quello che è: una presa in giro. Ed è una pratica, a quanto pare, alla quale si attengono entrambe le teste del Governo bicefalo. Su questo banco di sabbia, per restare a Salvini e all’auto, sembra sia andata ad arenarsi la faccenda delle accise sulla benzina: “Ne taglieremo 7 appena saremo al Governo”, aveva detto il leader leghista il 1° marzo 2018, prima delle elezioni politiche; tutte e 7 le accise sono ancora lì.

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