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  Gennaio 2019 Gennaio 2018 Diff. % 12 mesi 2018 12 mesi 2017 Diff. %
Austria 25.257 28.568 -11,59 341.068 353.320 -3,47
Belgio 51.074 56.869 -10,19 549.632 546.558 0,56
Bulgaria 2.344 2.465 -4,91 34.332 31.244 9,88
Cipro 1.021 1.200 -14,92 12.956 13.080 -0,95
Croazia 3.564 3.723 -4,27 59.856 50.412 18,73
Danimarca 21.313 19.918 7,00 218.565 221.838 -1,48
Estonia 2.186 2.447 -10,67 25.387 24.494 3,65
Finlandia 11.732 13.584 -13,63 120.499 118.587 1,61
Francia 155.079 156.846 -1,13 2.173.481 2.110.748 2,97
Germania 265.702 269.429 -1,38 3.435.778 3.441.262 -0,16
Gran Bretagna 161.013 163.615 -1,59 2.367.147 2.540.617 -6,83
Grecia 9.210 8.885 3,66 103.431 88.083 17,42
Irlanda 32.343 37.023 -12,64 125.557 131.332 -4,40
Italia 164.864 178.326 -7,55 1.910.025 1.971.345 -3,11
Lettonia 1.540 1.529 0,72 16.879 16.692 1,12
Lituania 3.145 2.111 48,98 32.447 25.867 25,44
Lussemburgo 4.205 4.352 -3,38 52.811 52.775 0,07
Paesi Bassi 47.701 58.745 -18,80 443.812 414.306 7,12
Polonia 45.927 46.081 -0,33 531.889 486.352 9,36
Portogallo 15.684 14.487 8,26 228.290 222.129 2,77
Repubblica Ceca 19.278 23.219 -16,97 261.437 271.595 -3,74
Romania 13.952 11.744 18,80 130.919 106.387 23,06
Slovacchia 7.230 8.050 -10,19 98.080 96.085 2,08
Slovenia 6.563 6.845 -4,12 72.835 70.892 2,74
Spagna 93.546 101.661 -7,98 1.321.438 1.234.932 7,00
Svezia 20.478 22.980 -10,89 353.729 379.393 -6,76
Ungheria 9.714 8.894 9,22 136.594 116.265 17,49
Unione Europea* 1.195.665 1.253.596 -4,62 15.158.874 15.136.590 0,15
EU15 1.079.201 1.135.288 -4,94 13.745.263 13.827.225 -0,59
EU12 116.464 118.308 -1,56 1.413.611 1.309.365 7,96
Islanda 846 1.624 -47,91 17.967 21.287 -15,60
Norvegia 9.004 9.207 -2,20 147.929 158.650 -6,76
Svizzera 20.931 21.671 -3,41 299.716 314.028 -4,56
EFTA 30.781 32.502 -5,30 465.612 493.965 -5,74
Totale EU + EFTA 1.226.446 1.286.098 -4,64 15.624.486 15.630.555 -0,04
             
*i dati di Malta non sono attualmente disponibili      
Fonte: National Automobile Dealers Association - Dati al 15/02/2019      

Pragmatismo contro ideologia, sfida vitale per l’auto

Come guardare al materializzarsi parziale del Governo a Verona, durante Automotive Dealer Day, se non con sentimenti contrastanti? L’impegno assunto da Salvini – non solo circa la detrazione al 100% dell’Iva sulle auto aziendali – contiene in sé pragmatismo e una promessa generale di attenzione per il settore che hanno scaldato il cuore della platea. Al tempo stesso, in sottofondo ma abbastanza forte da farsi sentire, striscia il timore che al pragmatismo enunciato dalle parole possa seguire il nulla – volendo così escludere, intanto per il rispetto dovuto a chi lì lo ha portato per mano, che il vice Premier sia venuto a Verona per fare mera campagna elettorale. 

In Italia abbiamo un Governo bicefalo. Potrebbe non essere un male: due teste possono ragionare meglio di una soltanto. Il punto, però, è che i rapporti con chi ci governa ci sono stati rappresentati nel modo seguente. Si parla con l’esponente di una delle due anime (teste) dell’entità che guida il Paese. Gli si spiega la situazione e come siano necessari gli interventi A, B, C. La risposta è: “Hai ragione su tutto, noi vorremmo fare quello che chiedi, ma il problema è che gli altri…”.  Allora si va a cercare l’esponente degli “altri”. Gli si spiega la situazione e come siano necessari gli interventi A, B, C. La risposta è: “Non posso che darti ragione, bisognerebbe fare come dici, ma il problema è che gli altri…”. E così via, ad libitum – con i tecnici, quelli che conoscono la realtà e sanno come i problemi vadano affrontati, bloccati nel mezzo della contesa, terrorizzati. 

Suona per quello che è: una presa in giro. Ed è una pratica, a quanto pare, alla quale si attengono entrambe le teste del Governo bicefalo. Su questo banco di sabbia, per restare a Salvini e all’auto, sembra sia andata ad arenarsi la faccenda delle accise sulla benzina: “Ne taglieremo 7 appena saremo al Governo”, aveva detto il leader leghista il 1° marzo 2018, prima delle elezioni politiche; tutte e 7 le accise sono ancora lì.

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