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  4 mesi 2018 4 mesi 2017 Diff. % Apr. 2018 Apr. 2017 Diff. %
Austria 122.295 118.694 3,03 31.821 30.201 5,36
Belgio 220.159 215.841 2,00 54.602 51.132 6,79
Bulgaria 11.188 9.086 23,13 2.852 2.479 15,05
Cipro 5.247 4.728 10,98 1.058 1.088 -2,76
Croazia 20.927 17.065 22,63 7.068 6.255 13,00
Danimarca 75.675 77.532 -2,40 18.718 17.610 6,29
Estonia 9.056 7.949 13,93 2.424 2.206 9,88
Finlandia 45.459 42.525 6,90 11.044 9.399 17,50
Francia 744.232 712.925 4,39 187.390 171.871 9,03
Germania 1.192.666 1.135.381 5,05 314.055 290.697 8,04
Gran Bretagna 886.400 972.092 -8,82 167.911 152.076 10,41
Grecia 37.274 29.549 26,14 10.498 8.452 24,21
Irlanda 79.864 83.823 -4,72 8.077 7.841 3,01
Italia 745.945 744.131 0,24 171.379 160.969 6,47
Lettonia 5.650 5.481 3,08 1.465 1.417 3,39
Lituania 9.607 7.778 23,52 3.130 2.254 38,86
Lussemburgo 19.667 18.205 8,03 5.371 4.864 10,42
Paesi Bassi 170.313 148.880 14,40 34.290 29.183 17,50
Polonia 184.601 165.408 11,60 44.716 39.476 13,27
Portogallo 84.659 78.699 7,57 21.430 18.830 13,81
Repubblica Ceca 92.132 90.808 1,46 24.259 22.749 6,64
Romania 36.272 28.916 25,44 7.629 6.640 14,89
Slovacchia 32.750 30.086 8,85 8.407 7.272 15,61
Slovenia 26.998 24.691 9,34 6.592 6.001 9,85
Spagna 454.130 409.286 10,96 113.816 101.375 12,27
Svezia 121.612 119.880 1,44 34.215 30.476 12,27
Ungheria 43.664 33.028 32,20 12.056 8.681 38,88
Unione Europea* 5.478.442 5.332.467 2,74 1.306.273 1.191.494 9,63
EU15 5.000.350 4.907.443 1,89 1.184.617 1.084.976 9,18
EU12 478.092 425.024 12,49 121.656 106.518 14,21
Islanda 6.427 6.707 -4,17 1.812 2.054 -11,78
Norvegia 47.854 49.580 -3,48 14.055 11.339 23,95
Svizzera 98.608 98.584 0,02 26.519 25.815 2,73
EFTA 152.889 154.871 -1,28 42.386 39.208 8,11
Totale EU + EFTA 5.631.331 5.487.338 2,62 1.348.659 1.230.702 9,58
             
*i dati di Malta non sono attualmente disponibili      
Fonte: National Automobile Dealers Association - Dati al 17/05/2018      

Interlocutore cercasi: la missione (impossibile?) di Unrae

Dunque Michele Crisci è stato confermato per un anno alla presidenza di Unrae, così come sono stati confermati anche tutti gli organi direttivi dell’Associazione. Per il ruolo di Direttore generale, rimasto vacante per alcuni mesi dopo l’uscita di scena di Romano Valente, è stato scelto Andrea Cardinali. Un atto-svolta significativo, considerato che il percorso professionale del nuovo Direttore, di tutto prestigio, si è snodato, con incarichi e responsabilità via via sempre più crescenti, attraverso aziende come Ge Capital Fleet Services, Hertz Rent-A-Car, Ing Car Lease Italia, Alphabet Italia, e lo ha portato anche a guidare, dapprima come vicepresidente e poi come presidente, l’Aniasa, associazione che rappresenta le imprese che svolgono attività di noleggio veicoli, car sharing e servizi collegati alla mobilità.
“La carriera di Andrea – queste le parole di Crisci - è perfettamente in linea con le nuove tendenze di mobilità dell’industria, e dunque con le esigenze di Unrae: unitamente alla storia della nostra associazione e al percorso fin qui fatto, è ancor più una garanzia per i traguardi futuri da perseguire nell’interesse delle associate e del comparto tutto”.
Non un professionista cresciuto all’interno di una o l’altra tra le Case, come era fin qui stata abitudine, ma un professionista che conosce, ed è in grado di maneggiare, la materia di cui è fatto oggi, sempre di più, il mercato. Noleggio, car sharing, servizi collegati alla mobilità: il mercato chiede, la rappresentanza delle Case estere risponde a tono – e chissà quale è il pensiero recondito di un’altra rappresentanza, quella dei Concessionari che da qualche tempo stanno dando segno di una certa insofferenza di fronte alle politiche adottate dalle Case circa le condizioni di vendita del prodotto alle società di noleggio.

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