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  6 mesi 2016 6 mesi 2015 Diff. % Giu. 2016 Giu. 2015 Diff. %
Austria 171.770 161.633 6,27 33.751 30.462 10,80
Belgio 309.607 288.424 7,34 55.273 49.426 11,83
Bulgaria 12.361 11.541 7,11 2.440 2.540 -3,94
Cipro 6.793 4.842 40,29 1.077 908 18,61
Croazia 25.719 21.285 20,83 6.136 4.649 31,99
Danimarca 116.853 104.900 11,39 23.633 21.334 10,78
Estonia 11.754 10.459 12,38 1.994 1.971 1,17
Finlandia 65.440 57.090 14,63 10.750 8.980 19,71
Francia 1.102.429 1.017.493 8,35 227.353 225.638 0,76
Germania 1.733.839 1.618.949 7,10 339.563 313.539 8,30
Gran Bretagna 1.420.636 1.376.889 3,18 255.766 257.817 -0,80
Grecia 47.413 43.142 9,90 8.863 8.999 -1,51
Irlanda 101.336 82.337 23,07 1.625 1.448 12,22
Italia 1.041.854 874.381 19,15 165.208 147.661 11,88
Lettonia 8.850 6.865 28,91 2.090 1.243 68,14
Lituania 10.706 8.563 25,03 1.904 1.591 19,67
Lussemburgo 28.315 25.681 10,26 5.106 4.548 12,27
Paesi Bassi 193.983 201.294 -3,63 39.241 36.839 6,52
Polonia 210.728 177.772 18,54 38.555 30.390 26,87
Portogallo 118.631 100.661 17,85 23.376 21.072 10,93
Repubblica Ceca 132.778 113.261 17,23 25.714 21.315 20,64
Romania 35.452 34.472 2,84 5.462 8.630 -36,71
Slovacchia 43.954 37.173 18,24 8.354 7.454 12,07
Slovenia 34.980 31.850 9,83 6.492 5.467 18,75
Spagna 623.234 555.222 12,25 123.790 111.333 11,19
Svezia 187.591 167.984 11,67 36.307 32.257 12,56
Ungheria 45.959 37.023 24,14 9.685 7.347 31,82
EU28* 7.842.965 7.171.186 9,37 1.459.508 1.364.858 6,93
EU15 7.262.931 6.676.080 8,79 1.349.605 1.271.353 6,16
EU13 580.034 495.106 17,15 109.903 93.505 17,54
Islanda 12.119 8.778 38,06 2.855 2.572 11,00
Norvegia 77.749 74.392 4,51 13.681 14.207 -3,70
Svizzera 158.037 161.798 -2,32 31.259 33.119 -5,62
EFTA 247.905 244.968 1,20 47.795 49.898 -4,21
Totale EU + EFTA 8.090.870 7.416.154 9,10 1.507.303 1.414.756 6,54
*i dati di Malta non sono attualmente disponibili      
Dati al15/07/2016      

Pragmatismo contro ideologia, sfida vitale per l’auto

Come guardare al materializzarsi parziale del Governo a Verona, durante Automotive Dealer Day, se non con sentimenti contrastanti? L’impegno assunto da Salvini – non solo circa la detrazione al 100% dell’Iva sulle auto aziendali – contiene in sé pragmatismo e una promessa generale di attenzione per il settore che hanno scaldato il cuore della platea. Al tempo stesso, in sottofondo ma abbastanza forte da farsi sentire, striscia il timore che al pragmatismo enunciato dalle parole possa seguire il nulla – volendo così escludere, intanto per il rispetto dovuto a chi lì lo ha portato per mano, che il vice Premier sia venuto a Verona per fare mera campagna elettorale. 

In Italia abbiamo un Governo bicefalo. Potrebbe non essere un male: due teste possono ragionare meglio di una soltanto. Il punto, però, è che i rapporti con chi ci governa ci sono stati rappresentati nel modo seguente. Si parla con l’esponente di una delle due anime (teste) dell’entità che guida il Paese. Gli si spiega la situazione e come siano necessari gli interventi A, B, C. La risposta è: “Hai ragione su tutto, noi vorremmo fare quello che chiedi, ma il problema è che gli altri…”.  Allora si va a cercare l’esponente degli “altri”. Gli si spiega la situazione e come siano necessari gli interventi A, B, C. La risposta è: “Non posso che darti ragione, bisognerebbe fare come dici, ma il problema è che gli altri…”. E così via, ad libitum – con i tecnici, quelli che conoscono la realtà e sanno come i problemi vadano affrontati, bloccati nel mezzo della contesa, terrorizzati. 

Suona per quello che è: una presa in giro. Ed è una pratica, a quanto pare, alla quale si attengono entrambe le teste del Governo bicefalo. Su questo banco di sabbia, per restare a Salvini e all’auto, sembra sia andata ad arenarsi la faccenda delle accise sulla benzina: “Ne taglieremo 7 appena saremo al Governo”, aveva detto il leader leghista il 1° marzo 2018, prima delle elezioni politiche; tutte e 7 le accise sono ancora lì.

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