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  2 mesi 2021 Quota % 2 mesi 2020 Quota % Diff. % Feb. 2021 Quota % Feb. 2020 Quota % Diff. %
Volkswagen 184.929 10,92 254.335 11,56 -27,29 94.242 11,09 120.327 11,29 -21,68
Skoda 94.888 5,60 115.891 5,27 -18,12 48.193 5,67 55.893 5,24 -13,78
Audi 83.170 4,91 109.473 4,97 -24,03 43.081 5,07 51.047 4,79 -15,61
Seat 57.745 3,41 77.797 3,53 -25,77 28.755 3,38 38.003 3,56 -24,33
Porsche 9.962 0,59 10.249 0,47 -2,80 4.365 0,51 4.706 0,44 -7,25
Altre 698 0,04 994 0,05 -29,78 249 0,03 404 0,04 -38,37
Gruppo Volkswagen 431.392 25,48 568.739 25,84 -24,15 218.885 25,75 270.380 25,36 -19,05
Peugeot 126.986 7,50 149.620 6,80 -15,13 66.080 7,77 75.304 7,06 -12,25
Fiat 72.444 4,28 101.291 4,60 -28,48 38.744 4,56 54.139 5,08 -28,44
Citroën 70.876 4,19 97.952 4,45 -27,64 38.638 4,54 50.298 4,72 -23,18
Opel/Vauxhall 69.887 4,13 101.101 4,59 -30,87 36.003 4,23 50.108 4,70 -28,15
Jeep 19.786 1,17 21.857 0,99 -9,48 10.402 1,22 10.980 1,03 -5,26
Lancia/Chrysler 7.919 0,47 12.208 0,55 -35,13 3.869 0,46 5.952 0,56 -35,00
DS 5.738 0,34 10.656 0,48 -46,15 3.014 0,35 5.727 0,54 -47,37
Alfa Romeo 3.708 0,22 6.808 0,31 -45,53 1.909 0,22 3.407 0,32 -43,97
Altre 561 0,03 628 0,03 -10,67 224 0,03 275 0,03 -18,55
Gruppo Stellantis* 377.905 22,32 502.121 22,81 -24,74 198.883 23,39 256.190 24,03 -22,37
Renault 96.778 5,72 141.440 6,43 -31,58 48.141 5,66 73.717 6,91 -34,69
Dacia 54.733 3,23 62.747 2,85 -12,77 25.972 3,05 30.056 2,82 -13,59
Lada 166 0,01 128 0,01 29,69 89 0,01 63 0,01 41,27
Alpine 157 0,01 394 0,02 -60,15 96 0,01 208 0,02 -53,85
Gruppo Renault 151.834 8,97 204.709 9,30 -25,83 74.298 8,74 104.044 9,76 -28,59
Kia 65.344 3,86 74.819 3,40 -12,66 31.373 3,69 36.888 3,46 -14,95
Hyundai 57.934 3,42 79.990 3,63 -27,57 29.505 3,47 38.328 3,59 -23,02
Gruppo Hyundai 123.278 7,28 154.809 7,03 -20,37 60.878 7,16 75.216 7,05 -19,06
BMW 101.518 6,00 119.318 5,42 -14,92 47.537 5,59 55.112 5,17 -13,74
Mini 21.228 1,25 24.919 1,13 -14,81 10.899 1,28 12.128 1,14 -10,13
Gruppo BMW 122.746 7,25 144.237 6,55 -14,90 58.436 6,87 67.240 6,31 -13,09
Toyota 105.001 6,20 123.277 5,60 -14,83 50.181 5,90 56.043 5,26 -10,46
Lexus 5.952 0,35 8.854 0,40 -32,78 2.619 0,31 3.819 0,36 -31,42
Gruppo Toyota 110.953 6,55 132.131 6,00 -16,03 52.800 6,21 59.862 5,61 -11,80
Mercedes 95.448 5,64 121.794 5,53 -21,63 44.702 5,26 57.747 5,42 -22,59
Smart 5.008 0,30 2.365 0,11 111,75 2.418 0,28 1.476 0,14 63,82
Gruppo Daimler 100.456 5,93 124.159 5,64 -19,09 47.120 5,54 59.223 5,55 -20,44
Ford 88.902 5,25 117.612 5,34 -24,41 42.669 5,02 55.047 5,16 -22,49
Volvo 47.232 2,79 46.120 2,10 2,41 23.354 2,75 23.042 2,16 1,35
Nissan 37.822 2,23 60.239 2,74 -37,21 18.355 2,16 28.025 2,63 -34,50
Land Rover 13.763 0,81 18.989 0,86 -27,52 6.327 0,74 7.895 0,74 -19,86
Jaguar 3.837 0,23 7.927 0,36 -51,60 1.773 0,21 3.583 0,34 -50,52
Jaguar Land Rover 17.600 1,04 26.916 1,22 -34,61 8.100 0,95 11.478 1,08 -29,43
Mazda 17.140 1,01 25.001 1,14 -31,44 8.945 1,05 11.601 1,09 -22,89
Mitsubishi 8.883 0,52 22.382 1,02 -60,31 4.715 0,55 10.966 1,03 -57,00
Honda 7.018 0,41 14.871 0,68 -52,81 3.393 0,40 6.660 0,62 -49,05
Altre marche 49.898 2,95 56.911 2,59 -12,32 29.262 3,44 27.198 2,55 7,59
Totale mercato 1.693.059 100 2.200.957 100,00 -23,08 850.170 100,00 1.066.172 100,00 -20,26
Nota: i dati di Malta non sono attualmente disponibili                

Non è male se il futuro non è più quello di una volta

Un anno e passa dentro lo sconvolgimento da Coronavirus, e ci ritroviamo sempre lì, a fare la conta di ciò che si è perduto, dalle vite umane alle abitudini quotidiane più elementari, passando naturalmente – per chi è dentro il settore – attraverso il numero delle auto vendute, con tutto quello che questo comporta (altre perdite, naturalmente). Tale è la condizione imposta dalla pandemia a questa porzione della nostra vita, assimilabile a quella vissuta da chi è stato dentro un tempo di guerra. Ma poi questa è anche la natura umana, sempre propensa alla nostalgia: il pane come lo si faceva una volta, le nevi di una volta, il futuro non è più quello di una volta, perfino si stava meglio quando si stava peggio. Il passato è un macigno, perché – citazione libera-tutti da Enzo Biagi – “ha sempre il culo più roseo”: tutti i nostri ieri nel ricordo trascolorano e finiscono per perdere ombre e toni cupi, quando ne abbiano avuti. Difficile immaginare che questo possa avvenire domani, quando (ma quando?) dalla pandemia torneremo fuori, anche se qualcuno a qualcosa ripenserà con un sospiro – l’assenza di traffico nei lockdown?, i figli finalmente a casa per più del tempo necessario a consumare un pasto veloce?, la tenuta ormai ufficiale da videoconferenza (pullover a collo alto e pantaloni della tuta, se non addirittura del pigiama)?: qualcosa da rimpiangere certamente qualcuno lo troverà, mettendo da parte il deserto desolato nel quale è sbocciato il fiore che la sua memoria ha scelto di cogliere e conservare.

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