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  6 mesi 2019 Quota % 6 mesi 2018 Quota % Diff. % Giugno 2019 Quota % Giugno 2018 Quota % Diff. %
Volkswagen 936.348 11,11 1.000.984 11,51 -6,46 167.882 11,26 195.284 12,06 -14,03
Audi 406.977 4,83 433.101 4,98 -6,03 71.925 4,82 79.064 4,88 -9,03
Skoda 398.256 4,73 401.722 4,62 -0,86 68.595 4,60 74.973 4,63 -8,51
Seat 269.143 3,19 253.271 2,91 6,27 51.541 3,46 47.971 2,96 7,44
Porsche 35.426 0,42 44.194 0,51 -19,84 6.632 0,44 8.253 0,51 -19,64
Altre 3.140 0,04 2.524 0,03 24,41 469 0,03 546 0,03 -14,10
Gruppo VW 2.049.290 24,32 2.135.796 24,56 -4,05 367.044 24,61 406.091 25,08 -9,62
Peugeot 527.561 6,26 543.653 6,25 -2,96 89.175 5,98 99.605 6,15 -10,47
Opel/Vauxhall 474.805 5,63 494.991 5,69 -4,08 81.884 5,49 90.684 5,60 -9,70
Citroën 356.511 4,23 334.641 3,85 6,54 60.741 4,07 63.032 3,89 -3,63
DS 24.284 0,29 26.623 0,31 -8,79 6.151 0,41 5.780 0,36 6,42
Gruppo PSA 1.383.161 16,42 1.399.908 16,10 -1,20 237.951 15,96 259.101 16,00 -8,16
Renault 590.022 7,00 631.155 7,26 -6,52 128.023 8,58 137.986 8,52 -7,22
Dacia 316.424 3,76 287.417 3,31 10,09 59.792 4,01 57.554 3,55 3,89
Alpine 2.575 0,03 636 0,01 304,87 380 0,03 221 0,01 71,95
Lada 2.399 0,03 2.753 0,03 -12,86 404 0,03 560 0,03 -27,86
Gruppo Renault 911.420 10,82 921.961 10,60 -1,14 188.599 12,65 196.321 12,12 -3,93
Hyundai 284.396 3,38 290.459 3,34 -2,09 48.506 3,25 51.784 3,20 -6,33
Kia 268.305 3,18 264.010 3,04 1,63 47.179 3,16 46.662 2,88 1,11
Gruppo Hyundai 552.701 6,56 554.469 6,38 -0,32 95.685 6,42 98.446 6,08 -2,80
Fiat 380.570 4,52 423.848 4,87 -10,21 63.652 4,27 74.846 4,62 -14,96
Jeep 92.125 1,09 90.311 1,04 2,01 16.391 1,10 16.155 1,00 1,46
Lancia/Chrysler 34.782 0,41 27.297 0,31 27,42 4.350 0,29 4.042 0,25 7,62
Alfa Romeo 29.336 0,35 50.269 0,58 -41,64 5.266 0,35 8.402 0,52 -37,32
Altre 3.727 0,04 5.255 0,06 -29,08 590 0,04 929 0,06 -36,49
Gruppo FCA 540.540 6,41 596.980 6,86 -9,45 90.249 6,05 104.374 6,45 -13,53
BMW 428.544 5,09 429.740 4,94 -0,28 78.181 5,24 87.528 5,41 -10,68
Mini 108.570 1,29 113.888 1,31 -4,67 22.148 1,49 24.111 1,49 -8,14
Gruppo BMW 537.114 6,37 543.628 6,25 -1,20 100.329 6,73 111.639 6,89 -10,13
Ford 513.338 6,09 556.597 6,40 -7,77 84.528 5,67 89.349 5,52 -5,40
Mercedes 448.502 5,32 456.593 5,25 -1,77 74.009 4,96 79.541 4,91 -6,95
Smart 52.730 0,63 52.132 0,60 1,15 8.818 0,59 10.717 0,66 -17,72
Gruppo Daimler 501.232 5,95 508.725 5,85 -1,47 82.827 5,55 90.258 5,57 -8,23
Toyota 387.360 4,60 389.063 4,47 -0,44 69.047 4,63 67.829 4,19 1,80
Lexus 27.510 0,33 24.772 0,28 11,05 4.734 0,32 4.355 0,27 8,70
Gruppo Toyota 414.870 4,92 413.835 4,76 0,25 73.781 4,95 72.184 4,46 2,21
Nissan 217.137 2,58 286.610 3,30 -24,24 34.749 2,33 47.345 2,92 -26,60
Volvo 174.999 2,08 170.829 1,96 2,44 29.719 1,99 37.943 2,34 -21,67
Land Rover 81.874 0,97 83.878 0,96 -2,39 12.928 0,87 13.378 0,83 -3,36
Jaguar 43.428 0,52 41.589 0,48 4,42 7.008 0,47 7.422 0,46 -5,58
Jaguar Land Rover 125.302 1,49 125.467 1,44 -0,13 19.936 1,34 20.800 1,28 -4,15
Mazda 124.813 1,48 125.649 1,44 -0,67 21.600 1,45 21.510 1,33 0,42
Mitsubishi 82.151 0,97 72.348 0,83 13,55 13.631 0,91 14.380 0,89 -5,21
Honda 66.601 0,79 78.697 0,90 -15,37 9.939 0,67 12.296 0,76 -19,17
Altre marche* 231.521 2,75 204.728 2,35 13,09 40.718 2,73 37.243 2,30 9,33
Totale mercato 8.426.190 100,00 8.696.227 100,00 -3,11 1.491.285 100,00 1.619.280 100,00 -7,90
                     
Nota: i dati di Malta non sono attualmente disponibili                
Fonte: National Automobile Manufacturers Associations              

Governo, non politica: questo serve all’Italia (e all’auto)

Doveroso commiato, per cominciare: arrivederci e grazie (?) a Salvini. Nessuna delusione, anche se per qualche minuto è stato bello credere che l’allora vice Premier facesse sul serio, quando – sul palco di Verona, Automotive Dealer Day, maggio scorso – disse “Mi impegno a mettere tutta l’energia possibile per passare dal 40 al 100% di detrazione Iva sulle auto aziendali”. È stato bello, perché per qualche minuto si è potuto assistere a uno spettacolo assai raro: il dialogo, che implica ascolto, tra imprenditori e governanti. Nessuna delusione, però, perché alla fine nessun imprenditore è uscito da quella sala con la certezza che quella promessa sarebbe stata mantenuta. “Vedremo”, era lo stato d’animo che tutti più o meno accomunava. E infatti abbiamo visto. 
Adesso, arriva la notizia che il nuovo Governo è al lavoro sul Decreto legge detto per brevità “Clima” (“Per il contrasto dei cambiamenti climatici e la promozione dell’economia verde”). La bozza è stata preparata, e andrà al vaglio del Consiglio dei ministri. Contiene, tra gli altri, alcuni capitoli che coinvolgono il mondo dell’auto. Per cominciare, è previsto un bonus fiscale da 2.000 euro per i cittadini che risiedono nelle città metropolitane inquinate nelle zone interessate dalle procedure di infrazione comunitaria (Piemonte, Lombardia, Veneto, Lazio, Liguria, Toscana, Molise e Sicilia) e che rottamano autovetture fino alla classe Euro4. In pratica, dunque, riguarda gli automobilisti di Torino, Milano, Venezia, Roma, Genova, Firenze, Palermo, Catania e Messina. Ma, attenzione: il bonus da 2.000 euro è un credito di imposta che può essere utilizzato, entro i successivi 5 anni alla rottamazione, per abbonamenti al trasporto pubblico locale (sarà valido anche per i parenti del rottamatore) e l’utilizzo di servizi di sharing mobility con veicoli elettrici o a zero emissioni. E non verrà riconosciuto a chi, nei 2 anni successivi alla rottamazione, dovesse acquistare nuovi veicoli ad alte emissioni.

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