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  2 mesi 2018 Q. % 2 mesi 2017 Q. % Diff. % Feb. 2018 Q. % Feb. 2017 Q. % Diff. %
Volkswagen 272.612 11,15 257.238 11,09 5,98 125.958 10,87 116.513 10,45 8,11
Audi 123.198 5,04 121.459 5,24 1,43 58.370 5,04 57.788 5,18 1,01
Skoda 120.502 4,93 102.784 4,43 17,24 56.736 4,90 50.272 4,51 12,86
Seat 69.362 2,84 57.881 2,50 19,84 34.961 3,02 29.119 2,61 20,06
Porsche 11.911 0,49 9.680 0,42 23,05 5.203 0,45 4.368 0,39 19,12
Altre 631 0,03 677 0,03 -6,79 207 0,02 253 0,02 -18,18
Gruppo VW 598.216 24,47 549.719 23,71 8,82 281.435 24,28 258.313 23,17 8,95
Peugeot 162.680 6,65 141.004 6,08 15,37 79.111 6,83 68.363 6,13 15,72
Opel/Vauxhall* 140.030 5,73 - - - 65.610 5,66 - - -
Citroën 99.781 4,08 91.483 3,95 9,07 49.453 4,27 46.028 4,13 7,44
DS 5.644 0,23 7.124 0,31 -20,77 2.684 0,23 3.343 0,30 -19,71
Gruppo PSA 408.135 16,69 239.611 10,33 70,33 196.858 16,98 117.734 10,56 67,21
Renault 158.976 6,50 155.320 6,70 2,35 80.498 6,95 81.249 7,29 -0,92
Dacia 80.617 3,30 66.846 2,88 20,60 41.037 3,54 33.078 2,97 24,06
Lada 794 0,03 644 0,03 23,29 422 0,04 343 0,03 23,03
Alpine 1 0,00 0 0,00 - 1 0,00 0 0,00 -
Gruppo Renault 240.388 9,83 222.810 9,61 7,89 121.958 10,52 114.670 10,29 6,36
Fiat 120.034 4,91 129.517 5,59 -7,32 60.083 5,18 65.894 5,91 -8,82
Jeep 24.746 1,01 15.488 0,67 59,78 12.056 1,04 8.024 0,72 50,25
Alfa Romeo 14.836 0,61 12.295 0,53 20,67 7.370 0,64 6.293 0,56 17,11
Lancia/Chrysler 8.457 0,35 13.103 0,57 -35,46 4.197 0,36 7.264 0,65 -42,22
Altre 1.435 0,06 1.752 0,08 -18,09 639 0,06 736 0,07 -13,18
Gruppo FCA 169.508 6,93 172.155 7,42 -1,54 84.345 7,28 88.211 7,91 -4,38
Ford 161.215 6,59 153.204 6,61 5,23 76.202 6,57 70.169 6,30 8,60
Hyundai 83.039 3,40 74.967 3,23 10,77 38.004 3,28 35.466 3,18 7,16
Kia 73.942 3,02 69.980 3,02 5,66 36.712 3,17 34.748 3,12 5,65
Gruppo Hyundai 156.981 6,42 144.947 6,25 8,30 74.716 6,45 70.214 6,30 6,41
BMW 117.147 4,79 116.895 5,04 0,22 55.171 4,76 55.990 5,02 -1,46
Mini 27.056 1,11 24.512 1,06 10,38 12.535 1,08 12.342 1,11 1,56
Gruppo BMW 144.203 5,90 141.407 6,10 1,98 67.706 5,84 68.332 6,13 -0,92
Mercedes 126.127 5,16 122.324 5,28 3,11 58.595 5,06 56.523 5,07 3,67
Smart 13.594 0,56 14.055 0,61 -3,28 6.678 0,58 6.891 0,62 -3,09
Gruppo Daimler 139.721 5,71 136.379 5,88 2,45 65.273 5,63 63.414 5,69 2,93
Toyota 117.436 4,80 111.883 4,83 4,96 51.774 4,47 52.644 4,72 -1,65
Lexus 6.540 0,27 6.224 0,27 5,08 2.708 0,23 2.504 0,22 8,15
Gruppo Toyota 123.976 5,07 118.107 5,09 4,97 54.482 4,70 55.148 4,95 -1,21
Nissan 82.001 3,35 85.695 3,70 -4,31 38.994 3,36 41.911 3,76 -6,96
Volvo 44.409 1,82 43.102 1,86 3,03 21.743 1,88 21.118 1,89 2,96
Land Rover 17.800 0,73 19.220 0,83 -7,39 7.403 0,64 8.288 0,74 -10,68
Jaguar 9.301 0,38 9.656 0,42 -3,68 4.224 0,36 4.134 0,37 2,18
Jaguar Land Rover 27.101 1,11 28.876 1,25 -6,15 11.627 1,00 12.422 1,11 -6,40
Honda 21.594 0,88 22.380 0,97 -3,51 9.803 0,85 10.722 0,96 -8,57
Gruppo GM** 268 0,01 145.839 6,29 -99,82 68 0,01 70.331 6,31 -99,90
Altre marche* 127.393 5,21 114.424 4,93 11,33 53.829 4,64 51.950 4,66 3,62
Totale mercato 2.445.109 100,00 2.318.655 100,00 5,45 1.159.039 100,00 1.114.659 100,00 3,98

Concessionari ad un bivio, non solo nel business

Federauto ha dunque scelto di procedere secondo consuetudine e ha eletto un uomo di apparato, Adolfo De Stefani Cosentino, quale suo nuovo presidente. Contestualmente, la Federazione dei Concessionari ha annunciato di aver “varato il processo di evoluzione” che la porterà “verso un nuovo assetto organizzativo in sinergia con la struttura centrale e territoriale della Confcommercio”. Ha affermato che “intende rafforzare l’azione sindacale di rappresentanza a difesa delle imprese concessionarie in una fase storica delicata e densa di trasformazioni, che chiama in causa l’interesse dei Dealer a prescindere dalla loro dimensione”. Ha informato che le cariche sociali sono state rinnovate: i vice-presidenti saranno Francesco Ascani, Cesare De Lorenzi, Gianandrea Ferrajoli e Maurizio Spera, mentre nel nuovo Comitato Esecutivo entrano a far parte anche Roberto Bolciaghi e Marco Oetiker. Resta inoltre aperta “la possibilità di procedere ad ulteriori nomine nell’ambito del Comitato Esecutivo”. Prime parole post-elezione da parte del neo-presidente De Stefani Cosentino, al netto dei ringraziamenti: “Ci aspetta un lavoro molto impegnativo in cui sarà importante lo spirito di squadra. Abbiamo davanti a noi sfide ineludibili su cui la nostra categoria deve giocare una partita in prima linea. Questo a partire dal tema dei futuri rapporti contrattuali con le Case rappresentate, passando per temi altrettanto importanti quali l’effetto disintermediativo svolto da altri player del mercato, l’evoluzione della mobilità e la fiscalità specifica dell’automotive”.

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