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  2 mesi 2017 Quota % 2 mesi 2016 Quota % Diff. % Feb. 2017 Quota % Feb. 2016 Quota % Diff. %
Volkswagen 256.313 11,06 252.061 11,53 1,69 115.821 10,39 124.528 11,41 -6,99
Audi 121.346 5,24 118.270 5,41 2,60 57.714 5,18 56.463 5,17 2,22
Skoda 102.159 4,41 96.983 4,44 5,34 49.655 4,46 49.734 4,56 -0,16
Seat 57.717 2,49 47.845 2,19 20,63 28.950 2,60 25.171 2,31 15,01
Porsche 9.665 0,42 9.339 0,43 3,49 4.359 0,39 4.439 0,41 -1,80
Altre 671 0,03 459 0,02 46,19 249 0,02 199 0,02 25,13
Gruppo VW 547.871 23,64 524.957 24,02 4,36 256.748 23,04 260.534 23,87 -1,45
Peugeot 141.048 6,09 136.944 6,27 3,00 68.422 6,14 71.062 6,51 -3,72
Citroën 91.532 3,95 88.173 4,03 3,81 46.092 4,14 45.282 4,15 1,79
DS 7.119 0,31 10.926 0,50 -34,84 3.341 0,30 5.296 0,49 -36,91
Gruppo PSA 239.699 10,34 236.043 10,80 1,55 117.855 10,58 121.640 11,14 -3,11
Renault 155.303 6,70 144.503 6,61 7,47 81.280 7,29 77.218 7,07 5,26
Dacia 66.905 2,89 60.395 2,76 10,78 33.159 2,98 29.614 2,71 11,97
Lada 643 0,03 409 0,02 57,21 346 0,03 241 0,02 43,57
Gruppo Renault 222.851 9,62 205.307 9,39 8,55 114.785 10,30 107.073 9,81 7,20
Fiat 129.369 5,58 114.910 5,26 12,58 65.803 5,90 60.769 5,57 8,28
Jeep 15.471 0,67 15.760 0,72 -1,83 8.008 0,72 7.907 0,72 1,28
Lancia/Chrysler 13.099 0,57 12.599 0,58 3,97 7.260 0,65 6.896 0,63 5,28
Alfa Romeo 12.287 0,53 9.661 0,44 27,18 6.285 0,56 5.089 0,47 23,50
Altre 1.746 0,08 825 0,04 111,64 733 0,07 386 0,04 89,90
Gruppo FCA 171.972 7,42 153.755 7,04 11,85 88.089 7,90 81.047 7,43 8,69
Ford 155.646 6,72 149.498 6,84 4,11 71.226 6,39 72.891 6,68 -2,28
Opel/Vauxhall 145.332 6,27 142.447 6,52 2,03 70.130 6,29 70.969 6,50 -1,18
Chevrolet 159 0,01 523 0,02 -69,60 140 0,01 356 0,03 -60,67
Altre GM 101 0,00 134 0,01 -24,63 85 0,01 79 0,01 7,59
Gruppo GM 145.592 6,28 143.104 6,55 1,74 70.355 6,31 71.404 6,54 -1,47
Hyundai 74.952 3,23 71.404 3,27 4,97 35.455 3,18 35.223 3,23 0,66
Kia 69.980 3,02 60.610 2,77 15,46 34.748 3,12 31.308 2,87 10,99
Gruppo Hyundai 144.932 6,25 132.014 6,04 9,79 70.203 6,30 66.531 6,10 5,52
BMW 116.657 5,03 110.946 5,08 5,15 55.756 5,00 56.019 5,13 -0,47
Mini 24.488 1,06 22.845 1,05 7,19 12.318 1,11 11.668 1,07 5,57
Gruppo BMW 141.145 6,09 133.791 6,12 5,50 68.074 6,11 67.687 6,20 0,57
Mercedes 122.324 5,28 111.542 5,10 9,67 56.523 5,07 54.640 5,01 3,45
Smart 14.055 0,61 15.309 0,70 -8,19 6.891 0,62 8.379 0,77 -17,76
Gruppo Daimler 136.379 5,88 126.851 5,80 7,51 63.414 5,69 63.019 5,77 0,63
Toyota 109.759 4,74 88.555 4,05 23,94 51.730 4,64 43.028 3,94 20,22
Lexus 6.243 0,27 5.198 0,24 20,10 2.504 0,22 2.358 0,22 6,19
Gruppo Toyota 116.002 5,01 93.753 4,29 23,73 54.234 4,87 45.386 4,16 19,49
Nissan 85.422 3,69 82.459 3,77 3,59 41.643 3,74 40.435 3,70 2,99
Volvo 43.386 1,87 40.179 1,84 7,98 21.228 1,90 20.520 1,88 3,45
Suzuki 35.847 1,55 27.217 1,25 31,71 17.243 1,55 13.025 1,19 32,38
Mazda 34.210 1,48 37.876 1,73 -9,68 16.044 1,44 17.813 1,63 -9,93
Land Rover 19.220 0,83 22.631 1,04 -15,07 8.288 0,74 9.526 0,87 -13,00
Jaguar 9.656 0,42 6.558 0,30 47,24 4.134 0,37 2.741 0,25 50,82
Jaguar Land Rover 28.876 1,25 29.189 1,34 -1,07 12.422 1,11 12.267 1,12 1,26
Honda 22.363 0,96 24.468 1,12 -8,60 10.715 0,96 11.880 1,09 -9,81
Mitsubishi 16.624 0,72 18.303 0,84 -9,17 7.639 0,69 2.907 0,27 162,78
Altre marche* 28.900 1,25 26.635 1,22 8,50 12.526 1,12 15.462 1,42 -18,99
Totale mercato 2.317.717 100,00 2.185.399 100,00 6,05 1.114.443 100,00 1.091.521 100,00 2,10
Nota: i dati di Malta non sono attualmente disponibili          
*stime ACEA          

Di biciclette, automobili, integrazione (e qualche omissione)

Presa diretta. 1. Tipologia di cambio di velocità, ma anche: 2. Programma televisivo di approfondimento, in onda su Rai3 a partire dal 2009.
È in questa seconda veste che ne parleremo qui.
L’8 gennaio è andata in onda la prima puntata di “Presa diretta” della stagione 2018. È stata seguita da 1 milione 356 mila spettatori (share 5.2%) ed è stato il programma Rai più commentato sui social dell’intera serata: 52 mila interazioni. Il titolo della puntata era: “La bicicletta ci salverà”. Questa ne è stata l’introduzione: “Le nostre città e le nostre vite soffocano nel traffico, i livelli di inquinamento sono cronicamente al di sopra dei limiti consentiti, le malattie correlate alle polveri sottili aumentano, i tempi degli spostamenti urbani si allungano e il trasporto pubblico fatica a stare al passo delle esigenze di tutti. Così non possiamo andare avanti. E allora? Allora, a salvarci, sarà proprio la bicicletta”. Ancora: “In cima alla lista delle città da salvare c’è proprio la nostra capitale. A Roma ogni mattina si mettono in movimento 4 milioni e mezzo di persone, la maggior parte con la propria automobile. I romani infatti hanno il primato di auto per numero di abitanti, quasi 70 ogni 100 persone. D’altra parte gli investimenti sul trasporto pubblico sono in costante riduzione da molti anni così come la loro efficienza, 79 minuti è la durata media del viaggio per e dal posto di lavoro dell’eroico cittadino romano. Per non parlare degli investimenti sui mezzi meno inquinanti: meno 80% sui bus elettrici, meno 30% sui tram, e per quanto riguarda la metropolitana è stato calcolato che ci vorranno 80 anni per raggiungere la dotazione di altre capitali come Madrid, Berlino, o Londra”. Ancora, in conclusione: “Il mondo intero sta cercando il modo di risolvere il problema del traffico nelle grandi città, come abbattere l’inquinamento prodotto dalle macchine, come tornare a far vivere le città e farle diventare luoghi accoglienti e non posti dove ci si ammala”.

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